Рига: +10.4°С
Кабинет министров намерен разобраться с топливным ценовым шоком
Власти Латвии заявили о намерении предпринять шаги в связи с недавним и значительным ростом цен на автомобильное топливо на заправочных станциях страны. Политики, собравшиеся на заседание коалиционных партий в понедельник, пообещали потребовать у торговцев топливом детальных разъяснений относительно причин столь стремительного подорожания и ищут пути смягчения ситуации. По имеющимся данным, рост цен на дизельное топливо в крупнейших сетях АЗС Латвии с начала обострения конфликта на Ближнем Востоке мог составить около 20%, а бензин 95-й марки подорожал на 5-7%.
Премьер-министр Эвика Силиня из партии «Новое Единство» подчеркнула готовность правительства к активным действиям, если мировые котировки на нефть продолжат демонстрировать стремительный рост. Она также отметила, что аналогичная ситуация наблюдалась и в прошлом году после обострения напряженности, связанной с Ираном, когда цены оставались высокими в течение двух недель.
Министры вызывают представителей отрасли на экстренные встречи
Министр экономики Виктор Валайнис (СЗК) и министр климата и энергетики Каспарс Мелнис (СЗК) уже провели встречи с ключевыми участниками топливной отрасли и намерены продолжать диалог для выработки решений, чтобы не допустить перерастания ситуации в полноценный экономический кризис. Министр Валайнис выразил категорическое неприятие происходящего на АЗС, назвав ситуацию «абсолютно неприемлемой».
«Уже на этой неделе я планирую вызвать на встречу торговцев топливом, чтобы они разъяснили, почему цены растут так стремительно», — заявил глава Минэкономики.
Министр напомнил, что соответствующие контролирующие органы, следящие за соблюдением норм конкуренции, внимательно отслеживают развитие событий. Торговцам придется предоставить обоснование резкого скачка цен, а также обсудить потенциальные меры по уменьшению его негативного влияния на народное хозяйство.
Надзор Совета по конкуренции и вопрос о потолке цен
Виктор Валайнис подтвердил, что Совет по конкуренции уже наблюдает за рынком, и подчеркнул, что недобросовестная коммерческая практика может повлечь за собой суровые санкции. Трейдеры должны быть готовы честно объяснить свою политику ценообразования антимонопольным органам.
В ответ на вопрос о возможности введения потолка цен, по примеру Хорватии, министр экономики отметил, что это является фискальным инструментом, цена применения которого достаточно высока. По его оценкам, подобное решение могло бы обойтись Латвии в несколько десятков миллионов евро ежемесячно.
Тем временем, представители отрасли, такие как Иева Лигере из Латвийской ассоциации торговцев топливом, ранее указывали, что розничные цены напрямую зависят от биржевых котировок, а рост на мировом рынке на 10% неизбежно создает давление на местные цены.
Мировые цены и геополитический фон
Резкое удорожание топлива в Латвии совпало с обострением геополитической обстановки на Ближнем Востоке и последующим скачком мировых цен на нефть, достигших самого высокого уровня с 2022 года. Как сообщалось, в понедельник цена нефти марки Brent выросла на 15% до 103,54 доллара за баррель, а WTI — до 107,35 доллара за баррель. Отмечалось, что до этого, в ходе сессии 9 марта, обе марки обновляли максимумы с весны 2022 года, когда Brent поднималась до $119,5 за баррель.
Основной причиной такого роста называется напряженность вокруг Ормузского пролива, через который проходит около 20% мировых поставок нефти. Эксперты предупреждают, что даже быстрое урегулирование конфликта может не сразу остановить рост цен для конечного потребителя. Поставки могут оставаться нарушенными из-за повреждений заводов и логистических проблем, что заставит поставщиков работать с повышенными рисками.
Ситуация с запасами и реакция потребителей
На фоне роста мировых цен и неопределенности, жители Латвии начали более активно приобретать топливо, что может указывать на попытки создания запасов. Председатель правления Kool Latvija Яна Логина отмечала, что спрос вырос, и первоочередной задачей остается обеспечение бесперебойных поставок для потребителей.
Министр климата и энергетики Каспарс Мелнис ранее подтвердил, что, несмотря на мировую нестабильность, общая ситуация с поставками в регионе остается стабильной. По его словам, на момент начала обострения, государственные стратегические резервы не требовали немедленного задействования, хотя компания Possessor, ответственная за госрезервы, сообщала о наличии более половины необходимого объема. Резервы могут быть высвобождены в случае дефицита или для сглаживания ценовой динамики.
В то же время, Латвийская ассоциация пассажирских перевозчиков выразила крайнюю обеспокоенность, заявив, что без скорейших мер со стороны государства они могут быть вынуждены прекратить обслуживание пассажиров, прогнозируя, что цена топлива может достигнуть отметки в два евро за литр.
Следите за новостями на других платформах: