Японские марки набирают обороты на фоне спада рынка
Несмотря на отсутствие официальных поставок с 2022 года, автомобили марок Toyota и Mazda демонстрируют уверенный рост продаж на российском рынке. По данным аналитического агентства «Автостат» за четвертую неделю 2026 года (период с 19 по 25 января), продажи этих японских брендов позволили им существенно подняться в общем рейтинге.
Toyota реализовала 555 новых машин, поднявшись на пятое место в общем зачете. Mazda показала еще более впечатляющий результат, переместившись с девятой на шестую позицию с объемом продаж в 541 автомобиль. Эти показатели свидетельствуют о том, что на фоне общего охлаждения спроса потребители всё чаще обращают внимание на привычные японские иномарки, вероятно, приобретаемые через параллельный импорт или сопутствующие каналы.
Лидеры и прочие игроки: что происходит в ТОП-10
Традиционно, российский рынок возглавляет LADA, чьи продажи за отчетный период составили 4493 экземпляра. Значительный отрыв от конкурентов сохраняет и китайский Haval (2157 шт.). На третьей строчке закрепился отечественный бренд Tenet, выпускаемый на бывшей площадке Volkswagen, с результатом 1894 проданных автомобиля. При этом Geely также уверенно держится выше отметки в тысячу единиц (1041 шт.).
Смещение в рейтинге: Changan и Chery уступили позиции
Позиции, завоеванные Toyota и Mazda, оказали прямое влияние на позиции других игроков. В частности, после японских брендов расположился белорусский Belgee (527 шт.). Далее следуют китайские Changan (504 шт.) и Chery (422 шт.), а также Jetour (397 шт.). Примечательно, что российский бренд Solaris впервые за продолжительное время покинул десятку лидеров рынка.
Общая картина рынка: неделя под знаком снижения
В целом, за указанную неделю в России было реализовано 18,2 тысячи новых легковых автомобилей. Это на 19% меньше, чем неделей ранее, что подчеркивает общую тенденцию к замедлению потребительской активности в начале 2026 года.











Следите за новостями на других платформах: