Рига: -7.9°С
Стратегическое закрепление: Camry под защитой в России
Японский автомобильный гигант Toyota Motor Corporation, несмотря на официальное прекращение своей деятельности на российском рынке в 2022 году, продолжает планомерно работать над защитой своих интеллектуальных прав в стране. Недавнее подтверждение этому — регистрация в Федеральной службе по интеллектуальной собственности (Роспатент) товарного знака Camry.
Согласно информации из открытой базы данных, государственная регистрация знака состоялась 23 декабря 2025 года. Правообладателем указана сама Toyota Motor Corporation, а исключительные права на наименование закреплены сроком до 31 марта 2035 года. Торговая марка официально зарегистрирована в 12-м классе Международной классификации товаров и услуг (МКТУ), что охватывает легковые автомобили, внедорожники и связанные с ними транспортные средства.
Систематическая работа с интеллектуальной собственностью
Регистрация «Camry» — это не единичный случай, а часть масштабной кампании по юридической защите активов бренда в России, начавшейся после остановки производства на заводе в Санкт-Петербурге в сентябре 2022 года. Сообщается, что с момента ухода компании из РФ Toyota подала в Роспатент уже около 90 заявок на регистрацию различных наименований, относящихся к автомобильному классу.
Эта активность демонстрирует стремление корпорации сохранить юридическую возможность оперировать своими названиями в будущем. Среди уже зарегистрированных или находящихся на рассмотрении знаков значатся и другие знаковые модели, такие как Land Cruiser Prado, Alphard, Celica, Carina и Vellfire, права на которые также продлеваются до середины 2030-х годов.
Что стоит за продлением прав?
В контексте продолжающегося параллельного импорта и высокого спроса на автомобили Toyota, которые остаются эталоном надежности для многих российских потребителей, подобные юридические шаги имеют стратегическое значение. Эксперты рынка отмечают, что регулярное продление прав на товарные знаки не обязательно сигнализирует о немедленном возвращении бренда с официальными поставками.
В первую очередь, это превентивная мера. Компания таким образом закрепляет за собой наименования «на будущее», чтобы иметь возможность оперативно отреагировать на изменение рыночной конъюнктуры или в любой момент вернуться к полноценной работе, а также предотвратить нежелательное использование своих обозначений третьими лицами.
Подача заявок, например, на «Camry», «Yaris» и «Urban Cruiser» в марте 2025 года, и последующая их регистрация, указывает на долгосрочное планирование. Параллельно с этим, на бывшей площадке Toyota в Санкт-Петербурге, где ранее выпускались Camry и RAV4, планируется запуск производства автомобилей под новым брендом Senat уже в 2026 году, что подчеркивает продолжающуюся трансформацию российского автопрома.
Контекст рынка и другие бренды
Активность Toyota в области регистрации прав сопоставима с действиями других крупных мировых автопроизводителей, которые также стремятся сохранить свои бренды в российском правовом поле. Этот процесс позволяет японскому концерну контролировать использование своих логотипов и названий моделей, будь то для выпуска запчастей, сопутствующих товаров или потенциального перезапуска официальных продаж в перспективе.
Таким образом, регистрация товарного знака Toyota Camry до 2035 года укрепляет позиции корпорации на рынке, обеспечивая ей юридический плацдарм, несмотря на текущее отсутствие прямого присутствия.
Следите за новостями на других платформах: