Рига: -7.7°С
Презентация на «Гонке Чемпионов»
На прошедшей 28-й Гонке Чемпионов, которая традиционно состоялась в Тольятти, российская публика впервые смогла увидеть обновленную спортивную версию популярного седана — Lada Vesta Sport. Дебют оказался двойным: кроме седана, был представлен и вариант в кузове универсал (SW). Обе демонстрационные машины были окрашены в эксклюзивный красный металлик под названием «Фламенко», что сразу выделило их на фоне других участников мероприятия.
Показанные образцы, по данным отраслевых источников, были выпущены еще летом 2025 года, что позволяет предположить о завершении предсерийной подготовки. Теперь внимание автомобильного сообщества приковано к началу дистрибуции новинки, которое, как ожидается, произойдет «ближе к лету 2026 года», а возможно, и в середине текущего года. Это событие станет важным шагом для «АвтоВАЗа» в сегменте более мощных и динамичных модификаций Vesta.
Технические характеристики: больше мощности и новая коробка передач
Ключевым обновлением «заряженной» Vesta Sport стал силовой агрегат. Автомобиль оснастили модернизированным 1,8-литровым двигателем, получившим обозначение 1.8 EVO. Этот форсированный мотор выдает 147 л.с., что наглядно демонстрирует нацеленность модели на улучшение динамических показателей по сравнению с предшественниками.
Важным дополнением к новому двигателю стала трансмиссия. Спортивная версия получила 6-ступенчатую механическую коробку передач. Источники указывают на то, что эта МКПП имеет китайское происхождение, однако она прошла необходимую адаптацию для российского рынка и агрегатируется именно с новым 147-сильным мотором. Ранее шестиступенчатая механика уже внедрялась в семейство Vesta, но с менее мощным 1.8 EVO (122 л.с.), что подчеркивает особую конфигурацию трансмиссии для версии Sport.
Использование форсированного мотора 1.8 EVO в паре с 6-ступенчатой механикой призвано обеспечить более спортивные характеристики и улучшить эластичность движения, особенно при обгонах на трассе, благодаря более «закрытым» передаточным числам.
Хотя динамические характеристики седана пока не были раскрыты официально, для универсала Vesta Sport с аналогичной силовой установкой ранее заявлялся разгон до 100 км/ч за 10 секунд и максимальная скорость до 192 км/ч. Вероятно, седан покажет немного лучшие результаты благодаря меньшей аэродинамической нагрузке.
Ориентировочная стоимость и позиционирование
Спортивная Vesta Sport, по предварительным оценкам, будет позиционироваться в более высоком ценовом диапазоне. По данным агентства RCI News, ориентировочная стоимость новинки составит 2,6–2,7 млн рублей. Это значительно выше цен на стандартные модификации Lada Vesta, что объясняется не только увеличенной мощностью, но и расширенным списком стандартного оборудования, характерным для спортивных версий.
Такой ценник ставит модель в конкуренцию с рядом других автомобилей, доступных на рынке, что, несомненно, будет одним из ключевых факторов при принятии решения о покупке потенциальными клиентами. Важно отметить, что на конвейере LADA Sport машины с такой силовой установкой начали собирать еще в прошлом году.
Элементы спортивного стиля и оснащение
Помимо технических новшеств, внешность новой Vesta Sport получила ряд узнаваемых атрибутов. Обе представленные модели выделялись уже упомянутым цветом «Фламенко». Внешние отличия, как правило, включают агрессивный аэродинамический обвес, оригинальные бамперы и пороги с логотипами LADA Sport. Седан на снимках, в отличие от универсала, имеет темную отделку экстерьера вместо традиционного хрома, что придает ему более агрессивный вид.
В салоне, как правило, для версий Sport предусматриваются улучшенные спортивные кресла с развитой боковой поддержкой, которые могут быть отделаны комбинированными материалами, например, кожей и алькантарой. Цифровая приборная панель также получит фирменный спортивный интерфейс, адаптированный под нужды динамичного вождения. Ожидается сохранение полного набора современных опций: от мультимедийной системы с большим вертикальным дисплеем до обогревов всех ключевых элементов.
Контекст и ожидания рынка
Внедрение мощной версии Vesta Sport с форсированным двигателем и новой механической коробкой передач — это стремление «АвтоВАЗа» вернуть на рынок модель, способную удовлетворить спрос на более эмоциональные и производительные автомобили. Спортивная подвеска, уменьшенный клиренс и усиленные тормозные механизмы, традиционно присущие моделям LADA Sport, должны обеспечить ожидаемый уровень управляемости и безопасности.
Поскольку «Гонка Чемпионов» служит не только соревновательной площадкой, но и витриной достижений предприятия, презентация здесь новых версий Vesta — это сигнал о готовности к серийному выпуску. Успех модели на рынке будет зависеть от финальной цены и того, насколько успешно производитель сможет позиционировать ее среди альтернативных предложений, делая акцент на уникальном сочетании мощности и управляемости в рамках отечественного автопрома.
Следите за новостями на других платформах: