Гибрид Deepal S07 встанет на конвейер «Автотора» в Калининграде: оформлен ОТТС

Завод «Автотор» получил одобрение на локальное производство

Калининградский автосборочный завод «Автотор» получил официальное Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на гибридный кроссовер Deepal S07, который является моделью китайского суббренда Changan. Этот шаг подтверждает намерения о начале серийной локализованной сборки нового автомобиля на предприятии в Калининграде. Как следует из названия документа, заявителем выступает непосредственно «Автотор» (через свою структуру «Автотор-автотранс»), что закрепляет место производства именно за этим заводом.

Deepal S07 относится к классу SUV-C и по габаритам сопоставим с такими моделями, как Geely Monjaro. Его длина составляет 4750 мм, ширина — 1930 мм, а высота — 1625 мм. Колесная база кроссовера достигает внушительных 2900 мм, что обещает просторный салон.

Технические особенности российской гибридной версии

В основе силовой установки российского Deepal S07 лежит последовательная гибридная схема. Согласно данным ОТТС, автомобиль получит 1,5-литровый атмосферный бензиновый двигатель, чья роль сводится к работе в качестве генератора. Его мощность составляет 90 л.с. Этот ДВС будет заряжать литий-железо-фосфатную (LFP) батарею емкостью 87 А⋅ч.

Ключевым моментом, вызывающим интерес у экспертов, является заявленная в российских документах мощность электромотора. В ОТТС она указана на уровне 75 кВт, что эквивалентно 102 л.с. Это существенно ниже показателей китайской версии, где этот же силовой агрегат выдает 175 кВт (238 л.с.).

Несоответствие в мощности электромотора: дефорсировка или ошибка?

Разница в паспортных данных электромотора для российского рынка (75 кВт) и для китайского (175 кВт) стала предметом обсуждения среди специалистов. На китайском рынке гибридный Deepal S07, как правило, имеет общую мощность 238 л.с., где 95-сильный ДВС работает только как генератор, а 238-сильный электромотор приводит колеса. Российская сертификация указывает на задний привод, что соответствует конструкции оригинального последовательного гибрида.

«Другая цифра в сертификационных документах может оказаться ошибкой или же для нашего рынка электродвигатель дефорсировали», — отмечают отраслевые издания, комментируя расхождение в 136 л.с. между версиями.

На данный момент не ясно, является ли заявленная в ОТТС мощность 102 л.с. предварительной или окончательной для российской сборки. Если мощность будет именно такой, это может говорить о целенаправленной дефорсировке силовой установки.

Габариты и практичность

Новый кроссовер от Deepal, производство которого стартует в Калининграде, будет заднеприводным. Помимо внушительной колесной базы, производитель заявляет о практичности модели. Объем багажного отделения заявлен на уровне 445 литров. При необходимости увеличения грузового пространства, при складывании спинок заднего ряда сидений, этот объем может быть расширен до 1385 литров.

В салоне, по данным о китайском аналоге, акцент сделан на технологичность: центральное место занимает крупный сенсорный дисплей, а селектор трансмиссии вынесен за рулевое колесо, освобождая центральный тоннель для размещения двух площадок беспроводной зарядки. Эта комплектация, вероятно, будет адаптирована и для российских потребителей.

Контекст локализации и перспективы на рынке

Запуск производства Deepal S07 в Калининграде является частью более широкой стратегии Changan по углублению присутствия на российском рынке. Ранее уже анонсировалось, что на «Автоторе» могут собирать и другие модели Changan и Deepal, включая кроссоверы CS75 Plus и X5 Plus, а также внедорожник Deepal G318. Наличие локального VIN-номера, которое планируется получить в скором времени, часто способствует более выгодным условиям для конечного потребителя и более стабильным поставкам.

На фоне растущего интереса к китайским брендам, появление локализованного гибрида S07 может укрепить позиции Deepal в сегменте среднеразмерных кроссоверов, предлагая альтернативу конкурентам с гибридными установками. Начало серийного выпуска ожидается в ближайшее время, после завершения всех необходимых подготовительных этапов на заводе.