Рига: -5°С
Уникальный лот на вторичном рынке
На популярном российском портале объявлений Auto.ru появилось предложение о продаже автомобиля, который смело можно назвать уникальным проектом из мира глубокого тюнинга. На продажу выставлен самодельный пикап, стилизованный под легендарный советский автомобиль ГАЗ М-20 «Победа». Однако, несмотря на отсылку к отечественной классике, в основе этого гибрида лежит начинка от немецкого премиального кроссовера Porsche Cayenne первого поколения.
Автомобиль, находящийся в Казахстане, оценен его владельцем в внушительную сумму — 15 миллионов рублей. Продавец заявляет, что заявленный пробег составляет всего 33 тысячи километров. Судя по номерным знакам, запечатленным на фотографиях в объявлении, этот нестандартный аппарат легально эксплуатируется на дорогах Казахстана.
Симбиоз советского стиля и немецкой мощи
Визуально пикап действительно отдает дань уважения «Победе», в первую очередь за счет оформления передней части кузова. Тем не менее, большинство элементов кузова, по всей видимости, были изготовлены вручную, что придает машине отчетливо самодельный вид, а не заводской реставрации. Грузовая платформа, являющаяся ключевым элементом пикапа, отличается высоким полом, отделанным деревом, а задние колесные арки прикрыты декоративными накладками, что добавляет образу своеобразного шарма.
Однако настоящее раскрытие донора проекта происходит при взгляде на салон. Интерьер полностью «донорский» — он без стеснения заимствован у Porsche Cayenne первого поколения. Рулевое колесо, приборная панель, центральная консоль, селектор коробки передач и даже сиденья — все это перекочевало из немецкого кроссовера. Такое полное заимствование интерьера, а также сохранение органов управления трансмиссией, убедительно свидетельствует о том, что в основе силовой структуры и шасси лежит именно Cayenne.
Силовой агрегат и потенциальные сложности регистрации
Ключевой характеристикой, заявленной продавцом, является мощность двигателя — 500 лошадиных сил. Это прямо указывает на то, что в качестве «сердца» для этого гибрида был выбран атмосферный V8, который устанавливался на топовые модификации Porsche Cayenne Turbo того же поколения. Таким образом, автомобиль фактически представляет собой мощный, хотя и весьма своеобразный, внедорожник с кузовом пикапа, замаскированный под советскую классику.
Несмотря на наличие регистрационных знаков Казахстана, что подтверждает его легальность в этой стране, остается открытым важный юридический вопрос: сможет ли такой автомобиль с кардинально измененной конструкцией и агрегатами пройти процедуру постановки на учет в Российской Федерации. Вопросы легализации глубокого тюнинга и, в частности, самодельных транспортных средств с компонентами от других марок часто вызывают сложности в российском законодательстве, особенно при определении технических характеристик, таких как мощность для целей налогообложения гибридов.
Контекст: Эпоха экстремальных «рестомодов»
Этот проект не является единственным примером смелых инженерных решений на вторичном рынке. В последнее время энтузиасты все чаще создают так называемые «рестомоды» (restomod) — автомобили, сочетающие классический внешний вид с современными, часто очень мощными, технологиями. Ранее на том же Auto.ru можно было встретить, например, хот-род на базе грузовика ЗиЛ-157 с агрегатами от «Чайки» или даже белорусскую «Волгу» ГАЗ-21, превращенную в гибрид с элементами BMW и внешностью, напоминающей Bugatti Chiron. Подобные творения неизменно привлекают внимание как своей эксцентричностью, так и технической сложностью исполнения.
Стоимость в 15 миллионов рублей отражает не только потенциальную стоимость донорского Porsche Cayenne, но и трудозатраты, вложенные в разработку уникального кузова и интеграцию всех систем. Для потенциального покупателя в России это будет не просто покупка автомобиля, а приобретение коллекционного, технически сложного экземпляра, эксплуатация которого сопряжена с определенными юридическими и техническими рисками.
Следите за новостями на других платформах: