Рига: -7.9°С
Рост цен корейского бренда KGM в России
С наступлением 2026 года российские покупатели автомобилей корейского бренда KGM, который ранее был известен как SsangYong, столкнулись с заметным повышением цен на всю модельную линейку. Согласно данным, собранным «Автоновостями дня», с 1 января 2026 года стоимость машин увеличилась в диапазоне от 50 до 105 тысяч рублей. В процентном выражении этот рост составил от 1,6% до 1,73%, что является первым пересмотром прайс-листов в новом году.
KGM продолжает оставаться уникальным игроком на российском рынке, поскольку это единственный иностранный автопроизводитель (не из Китая), который официально предлагает продукцию с расширенной гарантией — 5 лет или 100 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше, а также обеспечивает сервисное обслуживание. Эта маркетинговая мера призвана поддержать доверие покупателей к бренду, пережившему ребрендинг.
Новые прайсы на кроссоверы: Tivoli, Korando и Torres
Наименьшее увеличение стоимости затронуло компактный кроссовер Tivoli, который подорожал на 50–60 тысяч рублей. При этом для автомобилей 2024 года выпуска сохраняются прямые скидки, позволяющие приобрести данную модель в пределах 2,74–3,35 млн рублей.
Модели сегмента среднеразмерных кроссоверов — Korando и Torres — прибавили в цене более ощутимо: рост составил от 55 до 90 тысяч рублей. Например, цены на Korando 2025 года выпуска теперь начинаются от 3,395 млн и достигают 4,310 млн рублей, в зависимости от уровня оснащения. Что касается Torres, то его стоимость с учетом текущих прямых скидок на версии 2024 года варьируется в пределах 4,210–5,430 млн рублей. Стоит отметить, что Korando и Tivoli штатно оснащаются 1,5-литровым турбированным двигателем мощностью 163 л.с. в паре с шестиступенчатой автоматической трансмиссией Aisin.
Флагманский внедорожник Rexton и технические особенности
Самый значительный скачок коснулся единственного рамного внедорожника в линейке — Rexton. Его цена выросла максимально — до 105 тысяч рублей. Теперь базовая версия Dream оценивается в 5,89 млн рублей, а топовая комплектация Icon достигает 6,295 млн рублей. В отличие от кроссоверов, Rexton традиционно оснащается более мощным агрегатом: 2,0-литровой турбированной «четверкой» с отдачей в 225 лошадиных сил и системой полного привода Part-time.
Использование проверенных временем агрегатов, в частности японского «автомата» Aisin, является одним из ключевых преимуществ, которое KGM делает акцент в своем позиционировании на российском рынке, наряду с длительной заводской гарантией.
Контекст и позиционирование KGM на российском рынке
Бренд KGM (KG Mobility), унаследовавший активы SsangYong Motor Company, активно перестраивает свое присутствие в России после смены владельца и ребрендинга. Усилия сосредоточены на сохранении лояльности тех клиентов, кто ценил внедорожное наследие SsangYong, при этом предлагая современные кроссоверы, адаптированные к местным условиям. Официальный дистрибьютор, как сообщалось ранее, планировал запуск крупноузловой сборки на мощностях «Автотора» в Калининградской области, что может изменить логистику и, возможно, ценообразование в будущем.
Повышение цен в начале года — распространенная практика, обусловленная изменением логистических издержек, инфляционными процессами или корректировкой модельных рядов под новые производственные циклы (2025 и 2026 модельные годы). Эксперты отмечают, что, несмотря на удорожание, сохранение пакета преимуществ, таких как длительная гарантия, позволяет KGM удерживать свою нишу между более дорогими азиатскими конкурентами и активно расширяющим свое присутствие китайским автопромом.
Следите за новостями на других платформах: