Российский автопром укрепляет позиции в Юго-Восточной Азии
Отечественный автогигант «АвтоВАЗ» готовится к официальному выходу на рынок Вьетнама с модельным рядом автомобилей Lada. Это стратегический шаг в рамках расширения международного присутствия российских компаний в регионе. Запуск розничных продаж запланирован на 2026 год, что станет важным событием для вьетнамских потребителей, ищущих доступные и, как обещают производители, надежные транспортные средства.
О знаковых планах сообщил Торговый представитель России во Вьетнаме Вячеслав Харинов на пресс-конференции, прошедшей в Ханое. Он подчеркнул, что выход на новый азиатский рынок будет осуществляться в строгом соответствии с местными регуляторными требованиями, что касается как гарантийного обслуживания, так и качества предлагаемой продукции, соответствующего стандартам ведущих игроков автомобильного сектора.
Комплексное обслуживание: Гарантия, сервис и запчасти в приоритете
Ключевым элементом стратегии «АвтоВАЗа» во Вьетнаме является создание полноценной инфраструктуры поддержки для будущих владельцев Lada. По заявлению представителя, для обеспечения бесперебойной эксплуатации автомобилей планируется развернуть широкую сеть сервисных центров. Эта сеть охватит все 34 провинции и ключевые мегаполисы страны.
Особое внимание уделяется логистике запасных частей. «АвтоВАЗ» гарантирует прямые поставки оригинальных запчастей непосредственно от производителя. Это должно снять опасения потенциальных покупателей относительно доступности комплектующих и стоимости последующего ремонта, что часто является камнем преткновения при выходе на новые зарубежные рынки для многих автобрендов.
Соблюдение стандартов и конкурентоспособность
Успешный старт в 2026 году требует от российского производителя соответствия высоким ожиданиям рынка. По словам Вячеслава Харинова, компания нацелена на интеграцию в местную среду, соблюдая законодательные нормы по гарантийному обслуживанию и придерживаясь стандартов качества, уже установленных на вьетнамском авторынке. В то время как сам «АвтоВАЗ» на внутреннем рынке сталкивается с серьезной конкуренцией, особенно со стороны китайских брендов, осваивающих традиционные для Lada сегменты за счет ценовой экспансии, выход во Вьетнам представляет собой возможность для укрепления экспортного потенциала.
В контексте общей стратегии экспорта, которая ранее включала цели по наращиванию поставок в страны СНГ, Латинскую Америку, на Ближний Восток и в Африку, Вьетнам рассматривается как перспективный плацдарм. Развитие производства за рубежом и выход на досанкционные объемы экспорта остаются важными ориентирами для компании в среднесрочной перспективе.
Перспективы российского автопрома на азиатском направлении
Возвращение «Лад» на азиатский рынок, в частности во Вьетнам, несет не только коммерческое значение для «АвтоВАЗа», но и политико-экономический подтекст, демонстрируя стремление российских предприятий расширять торгово-экономические связи с государствами Азиатско-Тихоокеанского региона.
Детали того, какие именно модели Lada будут предложены в первую очередь вьетнамским покупателям, пока остаются предметом обсуждения, однако нацеленность на предоставление полного цикла обслуживания — от продажи до постгарантийного ремонта — свидетельствует о долгосрочных намерениях российского автопроизводителя закрепиться на этой территории.
Хронология и ожидания рынка
Официальный старт розничных продаж, намеченный на следующий год, открывает обратный отсчет для подготовки логистических и дилерских мощностей. Рынок с нетерпением ожидает, как российские автомобили, известные своей доступностью, будут восприняты в условиях высокой конкуренции и, возможно, иных потребительских предпочтений, чем на домашнем рынке. Успех будет зависеть от сочетания конкурентоспособной цены, качества сборки и, что подчеркивается в заявлениях, надежности сервисной поддержки.











Следите за новостями на других платформах: