Рига: -7.9°С
«Капсула времени» из Тольятти: уникальная находка на рынке
На российском рынке коллекционных автомобилей появилось предложение, способное привлечь внимание как ценителей истории, так и серьезных инвесторов: выставлена на продажу «Волга» ГАЗ-21 1959 года выпуска в редкой модификации 21В, сохранившаяся практически в заводском состоянии. Автомобиль, который провели 66 лет в состоянии заводского резерва, имеет феноменально малый пробег — всего 159 километров. Этот лот уже получил неофициальное название «капсула времени» из-за исключительной степени сохранности.
Стоимость столь редкого экземпляра соответствует его статусу: владелец просит за автомобиль 35 миллионов рублей. Примечательно, что эта цена заметно выше, чем та, что запрашивалась за эту же машину всего пару лет назад, что свидетельствует о росте интереса и инвестиционной привлекательности подобных раритетов.
Сохранность, поражающая воображение
Судя по представленным материалам, автомобиль никогда не эксплуатировался на дорогах общего пользования и не ставился на государственный учет. Это обстоятельство делает потенциального покупателя первым человеком, чье имя будет официально внесено в Паспорт транспортного средства (ПТС). Визуальное состояние «Волги» подтверждает слова владельца о заводском хранении: все подвижные узлы шасси и трансмиссии до сих пор покрыты оригинальной промасленной бумагой, которая использовалась для защиты деталей при отгрузке с конвейера.
Комплектация автомобиля также является предметом гордости и подтверждает его подлинность. В наборе идут все оригинальные аксессуары: штатный набор инструментов, декоративные колпаки, запасное колесо и даже стеклоочистители. Особую ценность представляет оригинальная банка с эмалью того самого цвета кузова, датированная далеким 1959 годом.
Технические характеристики и наследие ГАЗ-21
ГАЗ-21 «Волга» — это не просто автомобиль, это символ советской эпохи, ставший эталоном комфорта и престижа своего времени. Рассматриваемый экземпляр, модификация 21В, оснащен классическим 2,5-литровым бензиновым двигателем, развивающим мощность 70 лошадиных сил. Силовой агрегат работает в паре с механической коробкой переключения передач, обеспечивая задний привод.
Первое поколение ГАЗ-21 выпускалось с 1956 по 1970 год, и каждый год выпуска имеет свою армию поклонников. Однако именно экземпляры, сохранившиеся без вмешательства реставраторов и с минимальным пробегом, представляют наивысшую коллекционную ценность, поскольку они несут в себе первозданную инженерную мысль и аутентичность материалов.
Инвестиционная привлекательность старых авто
Эксперты автомобильного рынка отмечают устойчивый тренд роста стоимости по-настоящему редких и нетронутых советских автомобилей. Если ранее считалось, что недвижимость является наиболее надежным активом, то подобные находки, как эта «Волга», доказывают обратное, демонстрируя сопоставимый, а иногда и более быстрый рост в цене.
За последние два года цена на данный автомобиль, по имеющимся данным, выросла почти вдвое, что превращает его из музейного экспоната в привлекательный объект для долгосрочных инвестиций. В условиях, когда оригинальных, не подвергавшихся реставрации «Волг» с таким пробегом на рынке практически не появляется, ценность такого лота будет только возрастать.
Следите за новостями на других платформах: