Рига: -11.6°С
Резкое снижение объемов и ставка на классику: итоги 2025 года для УАЗа
Ульяновский автомобильный завод (УАЗ) завершил 2025 год с существенным спадом в продажах. Согласно данным аналитического агентства «Автостат», за прошлый год в России было реализовано всего 19,8 тысячи новых автомобилей этой марки. Этот показатель на 36% ниже, чем в 2024 году, что сигнализирует о серьезном вызове для предприятия.
Несмотря на общую негативную динамику, именно классические модели продолжают пользоваться спросом у российских покупателей. Лидером модельного ряда в 2025 году стало семейство СГР, в которое входят легендарная «Буханка» и ее модификация «Головастик». На их долю пришлось более 38% всех продаж УАЗа, что эквивалентно 7,6 тысячи проданных машин.
Второе место по популярности занял флагманский внедорожник УАЗ «Патриот», выбравшийся к покупателям в количестве 6,1 тысячи единиц. Замыкает тройку лидеров легкий грузовичок «Профи» с результатом 3,3 тысячи экземпляров. За ними следуют УАЗ «Пикап» (2,5 тысячи шт.) и внедорожник «Хантер», который показал самый низкий результат в линейке – всего 0,3 тысячи проданных автомобилей.
Структура продаж: коммерческий транспорт в основе
Анализ структуры продаж показывает, что основной объем традиционно обеспечили легкие коммерческие автомобили (LCV). На сегмент LCV пришлось 10,9 тысячи реализованных машин, что составляет примерно 55% от общего результата марки. Однако и этот сегмент продемонстрировал отрицательную динамику, упав на 38% по сравнению с 2024 годом.
Оставшиеся 45% продаж пришлись на легковые модели УАЗа, которых было продано 8,9 тысячи единиц. Падение в этом сегменте оказалось немного меньшим, составив 34% год к году.
Масштабные инвестиции в будущее: модернизация за 12 миллиардов
На фоне не самых радужных итогов года руководство УАЗа анонсировало крупнейшую за всю историю завода программу модернизации производства. В течение ближайших двух лет в развитие предприятия планируется вложить 12 миллиардов рублей. Это решение подчеркивает стремление компании не просто удержать позиции, но и обновить свою устаревающую, но востребованную продуктовую линейку.
Эти инвестиции, вероятно, направлены на повышение конкурентоспособности и адаптацию модельного ряда к современным требованиям рынка и экологическим нормам, что особенно актуально для сегмента внедорожников и коммерческого транспорта.
Планы на 2026 год: новые двигатели и трансмиссии
Хотя конкретные детали планов по модернизации требуют дополнительного изучения, ранее сообщалось о планах УАЗа по обновлению ключевых моделей. Уже к третьему кварталу 2026 года завод намерен представить обновленные версии «Патриота», «Пикапа» и «Профи», оснащенные новыми силовыми агрегатами.
Ожидается, что обновленные автомобили получат как дизельные двигатели в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач, так и бензиновый мотор ZMZ Pro, также агрегатируемый с новой 6-ступенчатой МКПП. Внедрение более современных трансмиссий может стать ключевым фактором для улучшения потребительских качеств, которые часто становились предметом критики в адрес классических моделей.
«Буханка» как залог стабильности
Уникальная ситуация, когда самой популярной моделью становится утилитарный, практически не менявшийся десятилетиями автомобиль, говорит о сохранении устойчивого спроса на надежную и простую технику в определенных сегментах, включая коммерческие перевозки и использование в сложных дорожных условиях.
Пока новые разработки будут проходить стадию внедрения, именно «Буханка» и «Патриот» будут нести основную нагрузку по поддержанию объемов продаж, служа своеобразным финансовым буфером для реализации амбициозной двухлетней программы перевооружения производства.
Следите за новостями на других платформах: