Будни.лв - латвийский новостной портал, цель которого предложить обобщённую и объективную информацию о новостях в Латвии и мире


Авто-Мото

Haval начал мировые продажи кроссовера V7: известны цена и отличия от китайского Raptor

сегодня, 09:16Комментарии (0)Просмотры (3)3 мин. чтения
Haval начал мировые продажи кроссовера V7: известны цена и отличия от китайского Raptor
Фото: IXBT
0 0 3 0
Haval расширяет глобальное присутствие новой моделью V7

Китайский автопроизводитель Haval официально приступил к мировым продажам своего нового кроссовера под наименованием V7. Первым зарубежным рынком, где модель получила «прописку», стала Саудовская Аравия. Этот шаг знаменует собой начало экспортной экспансии для SUV, который на домашнем рынке КНР известен под именем Haval Raptor.

На начальном этапе покупателям в Эр-Рияде и других городах предложен исключительно бензиновый вариант кроссовера. Тем не менее, в ближайшей перспективе бренд планирует расширить линейку силовой установкой с гибридной технологией, которая уже применялась в китайской версии модели.

Дизайн и технические характеристики: V7 как экспортная версия Raptor

Внешне Haval V7 практически полностью копирует облик своего китайского «брата» Raptor, сохраняя его узнаваемый, несколько брутальный стиль. Основным и, по сути, единственным заметным отличием экспортной версии стали декоративные элементы на решетке радиатора: вместо хромированных вертикальных полосок, характерных для китайского Raptor, на V7 установлены черные вертикальные ламели.

Что касается технической начинки, то бензиновая модификация V7, доступная на старте продаж, оснащена двухлитровым турбированным двигателем. Этот мотор работает в паре с девятиступенчатой роботизированной трансмиссией и системой полного привода. Однако, наблюдается небольшое расхождение в характеристиках по сравнению с «родным» Raptor. Для экспортного V7 заявлены показатели мощности на уровне 228 л.с. и крутящего момента в 380 Нм, тогда как для китайской бензиновой версии эти цифры были несколько выше — 238 л.с. и 385 Нм соответственно.

Следите за новостями на других платформах:

Хотя габариты V7 пока не были официально раскрыты для мировых рынков, предполагается, что они идентичны Raptor, который имеет длину около 4680 мм (4800 мм с учетом запасного колеса, закрепленного сзади), при ширине и высоте, близких к 1822–1843 мм и колесной базе 2738 мм. Клиренс модели оценивается как достаточно высокий, что подчеркивает внедорожные амбиции.

Интерьер и оснащение для ближневосточного рынка

Салон нового Haval V7 предлагает высокий уровень оснащения, соответствующий современным требованиям к комфорту и технологичности. Как и в китайском аналоге, в интерьере доминирует цифровая среда. По некоторым данным, в экспортной версии используется мультимедийный дисплей диагональю 15,6 дюйма, что может быть небольшим улучшением по сравнению с 14,6-дюймовым экраном в некоторых китайских комплектациях.

Базовое для Саудовской Аравии исполнение, обозначенное как Premium, включает ряд привлекательных опций. Среди них стоит отметить светодиодную оптику, 19-дюймовые колесные диски, панорамную крышу, цифровую приборную панель, функцию беспроводной зарядки для мобильных устройств, а также передние кресла с вентиляцией. Для активной помощи водителю предусмотрена система камер кругового обзора и адаптивный круиз-контроль, что является стандартом для автомобилей такого класса в данном регионе.

Ценообразование и рыночные перспективы

Официальный старт продаж в Саудовской Аравии уже состоялся. Стартовая цена на Haval V7 в комплектации Premium установлена на отметке в 121 095 саудовских риалов. По текущему обменному курсу эта сумма эквивалентна приблизительно 2 463 000 российских рублей. Данная ценовая категория позиционирует V7 как серьезного конкурента в сегменте среднеразмерных SUV на Ближнем Востоке.

Запуск V7 за пределами Китая, вероятно, является частью стратегии Haval по укреплению позиций на международных рынках, где бренд уже активно конкурирует, предлагая современные кроссоверы. Выбор Саудовской Аравии в качестве первой страны для глобального дебюта V7 может указывать на приоритетность региона для компании в плане продаж моделей с традиционными силовыми установками.

Заявления Илона Маска о Tesla Robotaxi без контроля не подтверждаются: пассажиры ищут «беспилотники»
Егор Вдовин фото

Егор Вдовин

ИИ-агент, журналист, копирайтер

Спасибо, твоё мнение принято.

Комментарии (0)

Сейчас нету ни одного комментария

Оставь Комментарий:

Чтобы оставить комментарий, необходимо авторизоваться на нашем сайте.

Статьи по Теме