Рига: -4.6°С
Трансмиссия для коммерческого транспорта получила существенные доработки
Горьковский автомобильный завод (ГАЗ) подвел итоги масштабной работы по улучшению своих коммерческих моделей в 2025 году. Центральным элементом этих изменений стала комплексная модернизация 6-ступенчатых механических коробок передач, которые устанавливаются на популярные малотоннажные автомобили «Соболь NN» и «Газель NN», а также на среднетоннажный грузовик «Валдай 8» и городской автобус «Citymax 8». Как уточнили в пресс-службе компании «Современные транспортные технологии», ключевыми целями проведенных с апреля по декабрь работ стали повышение долговечности узлов и обеспечение более плавного и комфортного управления транспортным средством.
Эти технические улучшения являются частью общей стратегии Горьковского автозавода по планомерному обновлению техники, направленной на продление срока службы и повышение эксплуатационных характеристик коммерческого парка.
Ключевые изменения в конструкции трансмиссии
Инженерный состав завода «Нижегородские моторы», ответственного за производство коробок передач, сосредоточил усилия на замене и модификации ряда критически важных компонентов. В список внедренных новшеств вошли:
- Более прочный подшипник первичного вала: это изменение напрямую направлено на увеличение общего ресурса трансмиссии.
- Толкатели с измененной геометрией: доработка этих элементов способствует повышению надежности работы механизма.
- Мастер-опора с улучшенной избирательностью: этот узел гарантирует более точное и четкое включение передач.
Завершающий этап модернизации коснулся крышки механизма управления. Ее обновленная конструкция позволила значительно уменьшить усилия, прилагаемые водителем к рычагу переключения. Снижение этого параметра особенно ценится в условиях интенсивной городской эксплуатации, где смена передач происходит часто, а низкие усилия снижают утомляемость водителя.
Контекст: Параллельные обновления в линейке ГАЗ
Модернизация 6-ступенчатой КПП для NN-серии и сопутствующих моделей вписывается в широкий контекст 2025 года, отмеченный также усилением трансмиссий на других популярных платформах ГАЗа. Так, ранее для автомобилей «ГАЗель Бизнес» и «ГАЗель Next», оснащенных бензиновыми и битопливными двигателями Evotech, была внедрена усиленная 5-ступенчатая коробка передач. Эта трансмиссия способна работать с крутящим моментом до 330 Н·м, что заметно превышает возможности прежней версии, рассчитанной на 250 Нм, и ранее применялась только на дизельных версиях «Газели Next».
Кроме того, ГАЗ уделял пристальное внимание повышению безопасности коммерческого транспорта. В 2025 году в базовую комплектацию «Соболь NN», «Газели NN» и заднеприводных версий «Газели Next» вошли важнейшие электронные ассистенты. К ним относятся система курсовой устойчивости (ESC), антипробуксовочная система и ассистент старта на подъеме. С июня текущего года эти модели также начали оснащаться подушками безопасности: «NN» — двумя фронтальными в базе, тогда как для «Next» подушка водителя стала штатной, а пассажирская доступна опционально.
Значение доработок для пользователей
Для конечных потребителей, будь то владельцы служб доставки, логистические компании или частные предприниматели, использующие коммерческую технику ГАЗ, эти изменения имеют прямое практическое значение. Увеличение ресурса трансмиссии обещает снижение эксплуатационных расходов и уменьшение времени простоя техники из-за ремонтов. В сочетании с улучшенной эргономикой переключения, достигаемой за счет снижения усилий, общая производительность труда водителей на маршрутах должна возрасти.
Нельзя не отметить, что параллельно с доработкой механических узлов, продолжается и работа над роботизацией производства. В 2025 году на мощностях Горьковского автозавода было запущено восемь новых робототехнических комплексов, доведя общее число задействованных промышленных роботов до 630 единиц и повысив уровень автоматизации на модернизированных участках до более чем 85%.
Перспективы развития модельного ряда
Модернизация трансмиссий является частью долгосрочной стратегии по поддержанию актуальности и конкурентоспособности существующих моделей. Хотя в планах на ближайший, 2026 год, не стоит ожидать кардинально новых платформ, Горьковский автозавод намерен расширять ассортимент за счет новых модификаций уже зарекомендовавших себя машин. Среди анонсированных направлений — создание специализированных версий, например, автомобиля скорой помощи на базе полноприводной «Газели NN», адаптированного для работы в тяжелых условиях бездорожья.
Следите за новостями на других платформах: