Рига: -7.9°С
Шпионские кадры из Швеции: Новый X5 проходит суровые тесты
На дорогах Швеции замечен прототип нового, пятого поколения BMW X5, проходящий традиционные зимние испытания. Эти тесты являются важным этапом перед запуском модели в серийное производство, которое, по предварительным данным, запланировано на конец 2026 года. Судя по первым «шпионским» фотографиям, баварский кроссовер готовится к серьезному обновлению, которое затронет не только техническую начинку, но и экстерьер.
Дизайн в стиле Neue Klasse и новые световые решения
Главное изменение, которое бросается в глаза даже сквозь плотный камуфляж, — это адаптация фирменного стиля Neue Klasse. В частности, ожидается, что новый X5 получит более широкую, но при этом вертикально ориентированную решетку радиатора, схожую с той, что уже анонсирована для модели iX3. Прототип также демонстрирует отказ от привычных круглых фар в пользу нового, более тонкого и фирменного дизайна головной оптики.
Задняя часть кроссовера также претерпела изменения: замечен волнообразный дизайн фонарей. При этом инженеры BMW сохранили любимую многими владельцами двухсекционную заднюю дверь, позволяющую открывать верхнюю и нижнюю части по отдельности. Автомобиль, попавший в объектив фотографов, имеет признаки модификации с двигателем внутреннего сгорания (ДВС), на что указывают дополнительные воздухозаборники для охлаждения и замаскированные выхлопные трубы.
Силовые агрегаты: Электрификация и многообразие
BMW, похоже, не собирается отказываться от своего традиционного многотопливного подхода для X5. Ожидается, что покупателям будет предложен широкий спектр силовых установок. Полностью электрическая версия, получившая название iX5, будет представлена в нескольких вариантах мощности: 50, 60 и топовая M70.
Для приверженцев классики останутся варианты с ДВС, включая бензиновые двигатели, где базовые версии, вероятно, будут оснащаться рядными шестицилиндровыми моторами с технологией «мягкого гибрида». Особое внимание уделено подключаемым гибридам (PHEV), которые, как ожидается, сохранят высокопроизводительные шестицилиндровые агрегаты в версиях M60 и M60e.
Технологии и платформа
Несмотря на смену дизайна, ключевая архитектура, по всей видимости, останется проверенной — платформа CLAR, которая используется и в других крупных моделях марки. В салоне же стоит ожидать значительный технологический скачок, вероятно, с внедрением новейшей мультимедийной системы Panoramic iDrive, объединяющей крупный центральный дисплей и дополнительный экран на приборной панели.
Выход нового X5 на рынок в конце 2026 года обещает обострить конкуренцию в премиальном сегменте среднеразмерных кроссоверов, предлагая сочетание обновленного, более футуристичного облика и широкого выбора экологичных и высокопроизводительных двигателей.
Следите за новостями на других платформах: