Рига: -7.9°С
Предновогодний всплеск: продажи автомобилей выросли на недельной основе
Российский автомобильный рынок завершает 2025 год с любопытной, но не новой для себя картиной: в моменте наблюдается значительный рост, который, однако, не отменяет общей отрицательной динамики в сравнении с показателями прошлого года. Согласно данным, опубликованным главой «Автостата» Сергеем Целиковым, последняя полная рабочая неделя 2025 года (с 22 по 28 декабря) продемонстрировала уверенный подъем в большинстве сегментов транспортных средств, что часто бывает связано с завершением финансовых планов дилерами и предпраздничным ажиотажем.
В сегменте легковых автомобилей было реализовано 33,4 тысячи новых машин. Этот показатель на 18% превышает объем продаж за предыдущую 51-ю неделю текущего года. Этот недельный скачок дает повод для оптимизма на краткосрочном горизонте.
Контраст динамики: сравнение с показателями 52-й недели 2024 года
Парадоксальность ситуации становится очевидной при сопоставлении этих данных с аналогичным периодом 2024 года. Если смотреть на годовую перспективу, то картина выглядит менее радужно. Продажи легковых автомобилей за 52-ю неделю 2025 года оказались на 11% ниже объема, зафиксированного на 52-й неделе прошлого года. Это подчеркивает, что несмотря на предновогодний подъем, общий тренд рынка остается сложным.
Коммерческий транспорт: наибольший недельный рост и глубокое годовое падение
Наиболее впечатляющую динамику на недельной основе показали легкие коммерческие автомобили (LCV). Их продажи подскочили на 34,4%, достигнув отметки почти в 2,4 тысячи единиц. Это говорит о высоком спросе в конце года на нужды бизнеса, стремящегося закрыть годовые контракты или пополнить автопарк перед началом нового отчетного периода.
Однако этот значительный рост не сглаживает отставание от 2024 года. По сравнению с аналогичной 52-й неделей прошлого года, продажи LCV сократились на треть (33,7%). Таким образом, бизнес-сегмент испытал самое серьезное снижение в годовом исчислении среди всех основных категорий.
Сегмент грузовиков: рост в регистрации на фоне общей отрицательной тенденции
Положительная динамика затронула и сегмент грузовых автомобилей. Общее количество зарегистрированных грузовиков увеличилось на 26,6%, составив 1743 штуки. Детализация показывает, что тяжелые грузовики (HCV) прибавили 29%, до 1359 единиц, в то время как среднетоннажные машины (MCV) показали более скромный рост — около 18%.
Несмотря на эту позитивную неделю, рынок грузового транспорта, как и легкового, сохраняет отрицательную динамику в сравнении с показателями 52-й недели 2024 года. Это отражает общую стагнацию или замедление в крупном строительном и логистическом секторах, где годовые объемы закупок остаются ниже прошлогодних уровней.
Контекст года: общий спад рынка и причины расхождений
Ситуация на последней неделе года — яркий пример того, как краткосрочные факторы (финальные продажи, закрытие планов) могут маскировать долгосрочные тенденции. По итогам первых одиннадцати месяцев 2025 года, продажи новых легковых автомобилей в России уже оценивались экспертами примерно в 1,31–1,32 млн единиц, что на 16% меньше, чем за аналогичный период 2024 года. Общее падение рынка в 2025 году связывается с высокой ключевой ставкой, сокращением покупательской способности населения и ростом цен на фоне изменений в правилах утильсбора.
Таким образом, рост на 18% по легковым авто и 34,4% по LCV на последней неделе 2025 года — это, скорее, «забег на финишной прямой», чем признак устойчивого оздоровления рынка. Автомобильный сектор продолжает адаптироваться к новым экономическим реалиям, где покупатели становятся более чувствительными к цене, что подтверждается более значительным годовым проседанием, несмотря на предновогодний всплеск активности.
Следите за новостями на других платформах: