Рига: -5°С
Японская премьера: прототип вместо серийной модели
После череды интригующих тизеров, которые фанаты марки восприняли как предвестие скорого выхода серийного WRX STI, компания Subaru явила миру концепт WRX STI Sport# Prototype на автосалоне в Японии. Презентация, однако, вызвала смешанную реакцию: многие ожидали увидеть готовую к производству модель, а получили очередной прототип, чей серийный запуск пока не подтвержден.
Агрессивный облик и знакомое «сердце»
Концепт получил агрессивный внешний вид, полностью соответствующий ожиданиям от «боевой» версии: крупные колесные диски, выразительный обвес и яркие красные акценты. Технически, по имеющимся данным, прототип оснащен тем же 2,4-литровым оппозитным турбомотором, что и стандартный WRX. В серийной версии этот двигатель выдает 271 л.с. и 350 Н·м крутящего момента, однако о возможных доработках мощности в версии Sport# Subaru пока умалчивает. Главной позитивной чертой, отмеченной энтузиастами, стало наличие 6-ступенчатой механической коробки передач, сопряженной с фирменной системой полного привода, в отличие от вариатора в обычной комплектации WRX.
Отличия от серийного WRX и вопросы о будущем
Визуально прототип отличается от стандартного WRX наличием широкого обвеса, спортивных сидений Recaro и золотистых тормозов Brembo. При этом крупного антикрыла, характерного для прежних поколений STI, автомобиль лишился, получив лишь небольшой спойлер на крышке багажника. Компания пока не спешит раскрывать подробности, ограничившись лишь намеком «Coming Soon» на своем официальном сайте. Это оставляет открытым главный вопрос: станет ли WRX STI Sport# Prototype предвестником полноценного возвращения легендарной модели STI, или же это вновь будет ограничено лишь очередной спортивной модификацией WRX.
Следите за новостями на других платформах: