Рига: -9.6°С
Новый пикап Nissan Frontier Pro прибыл в Россию по параллельному импорту
Российский автомобильный рынок пополнился еще одной интересной новинкой, ввезенной по каналам параллельного импорта — пикапом Nissan Frontier Pro. Этот автомобиль, имеющий китайские корни, уже доступен у ряда дилеров в различных городах страны, предлагая покупателям выбор из нескольких силовых установок и, соответственно, ценовых категорий.
Важно отметить, что модель, несмотря на знакомое название, не имеет отношения к американскому Nissan Frontier. Frontier Pro является продуктом совместного предприятия Zhengzhou Nissan и, по сути, техническим близнецом китайского Dongfeng Z9. Интересно, что эта модель ранее уже фигурировала в документах для российского рынка, но под иным брендом — Oting.
Разнообразие двигателей и ценовые предложения
Российским покупателям предложены три варианта пикапа с разными техническими характеристиками и стоимостью:
- Бензиновая версия с 2,0-литровым турбированным двигателем мощностью 258 л.с. оценивается в 5,75 млн рублей. Автомобиль, по имеющейся информации, находится в Хабаровске и оснащен 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полноценным полным приводом.
- Модель, оснащенная 2,3-литровым дизельным мотором мощностью 190 л.с., предлагается за 6,55 млн рублей и доступна во Владивостоке. Она также комплектуется 8-ступенчатым «автоматом» и подключаемым полным приводом.
- Самая мощная, но пока предлагаемая под заказ, — гибридная версия. Она построена на базе 1,5-литрового мотора и развивает суммарную мощность до 400 л.с. (по некоторым данным, до 435 л.с. у гибрида PHEV, доступного у официальных дилеров в Китае). Цена гибрида в России составляет 5,57 млн рублей (автомобиль находится в Иркутске).
Богатое оснащение и технические особенности
Несмотря на то, что автомобили поставляются по неофициальным каналам, их уровень оснащения выглядит весьма солидно. Комплектации включают адаптивный круиз-контроль, ряд систем помощи водителю, цифровую панель приборов, а также медиасистему с большим сенсорным экраном и беспроводную зарядку для смартфона. Гибридная версия, которая считается первой подключаемой гибридной моделью (PHEV) в истории Nissan, имеет более футуристичный передний облик по сравнению с версиями с двигателями внутреннего сгорания.
Пикап, произведенный на заводе Zhengzhou Nissan в Китае, имеет внушительные габариты: его длина достигает 5520 мм, а колесная база — 3300 мм, что говорит о просторном двухрядном салоне и, вероятно, хороших внедорожных возможностях. Способность преодолевать брод заявлена на уровне 700 миллиметров.
Контекст появления на рынке
Появление Frontier Pro на российском рынке в начале 2026 года свидетельствует о продолжении тенденции активного ввоза автомобилей китайской сборки и разработки. Поскольку Nissan в последние годы пересматривает свою глобальную стратегию, такие модели, изначально созданные для азиатского рынка (в данном случае — для Китая), становятся доступны и в других регионах. Сертификация автомобиля под маркой Oting ранее указывала на возможный более структурированный выход этой платформы на российский рынок, однако пока доминирует импорт под родным, хоть и переосмысленным, брендом Nissan.
С учетом ценового позиционирования — от 5,57 до 6,55 млн рублей за версии, импортируемые сейчас, — Frontier Pro будет конкурировать в сегменте среднеразмерных и крупных пикапов, предлагая альтернативу в виде высокотехнологичного гибрида или мощного турбированного бензинового агрегата.
Следите за новостями на других платформах: