Рига: -4.6°С
Долгожданная гибридизация: Passat ePro выходит на рынок КНР
В 2026 году на китайском рынке ожидается старт продаж совершенно новой модели Volkswagen — Passat ePro. Эта версия знаменует собой шаг немецкого концерна в сторону электрификации своего бестселлера, предлагая покупателям подключаемую гибридную силовую установку (PHEV). По данным источников, включая Autohome, именно эта модель призвана укрепить позиции Volkswagen в сегменте седанов среднего класса на фоне растущей конкуренции со стороны местных производителей «зеленых» автомобилей.
Главным козырем Passat ePro, по предварительным данным, станет впечатляющая дальность хода. Общий запас хода на полностью заряженной батарее и полном баке бензина заявлен на уровне около 1300 километров. Это позиционирует новинку как крайне привлекательный вариант для дальних поездок, сочетающий экономичность гибрида с практически неограниченным пробегом на одной «заправке».
Технические характеристики: Мощь и экономичность в одном флаконе
Сердцем нового гибрида станет сочетание бензинового двигателя и электродвигателя. В основе лежит 1,5-литровый мотор серии EA211 EVO II, который будет развивать мощность около 129 л.с. Его дополнит единственный электромотор, чья отдача составит внушительные 197 л.с. Такая связка обещает не только эффективность, но и достаточную динамику.
Ключевым элементом для режима электромобиля выступает тяговая батарея емкостью 22 кВт·ч. Полностью заряженная батарея позволит седану преодолеть порядка 150 километров исключительно на электрической тяге, что делает ежедневные городские поездки максимально экологичными и бюджетными. Отмечается, что данная оценка приведена по китайскому циклу CLTC.
Габариты и технологичный интерьер
Volkswagen Passat ePro для китайского рынка сохраняет внушительные размеры, характерные для местного «Пассата». Его длина составит 5017 мм, а колесная база достигнет 2871 мм, что гарантирует просторный салон. При этом, в плане экстерьера и общей архитектуры интерьера, ePro не отходит слишком далеко от стандартной модели Passat Pro, хотя и имеет ряд обновлений.
Салон, тем не менее, делает ставку на высокие технологии. Передняя панель будет оснащена комплексом из трех дисплеев: 10,3-дюймовая цифровая приборная панель для водителя, 12,9-дюймовый центральный сенсорный экран для мультимедиа, и дополнительный, третий дисплей, предназначенный для переднего пассажира. Этот подход соответствует современным трендам в автомобильной индустрии, особенно на рынке КНР.
Позиционирование и эксклюзивность для Китая
Важно подчеркнуть, что Volkswagen Passat ePro разрабатывается и будет производиться на совместном предприятии SAIC-Volkswagen, ориентируясь исключительно на потребности и предпочтения китайских потребителей. В то время как европейский рынок получил новое поколение Passat в кузове универсал, седан в его электрифицированной форме останется эксклюзивом для азиатского региона.
Выход на рынок в 2026 году позволит модели интегрироваться в активно развивающуюся экосистему гибридных и электрических транспортных средств Китая. Хотя точные ценовые показатели пока не озвучены, аналитики сходятся во мнении, что стоимость будет конкурентной, чтобы противостоять стремительно набирающим популярность местным NEV (New Energy Vehicles).
Следите за новостями на других платформах: