Рига: -5°С
Рассекречен новый седан для китайского рынка
Автомобильный мир получил очередную новинку от концерна Volkswagen, предназначенную для китайского рынка. Министерство промышленности КНР обнародовало официальные снимки и часть технических данных седана Volkswagen Sagitar S. Этот автомобиль, несмотря на знакомое имя Sagitar, которое ранее носило китайское воплощение глобальной модели Jetta, позиционируется как самостоятельная модель, ориентированная на более молодую аудиторию.
Новинка отличается от существующего Sagitar L (которого часто называют аналогом Jetta) и, судя по всему, призван занять собственную, более динамичную нишу в продуктовой линейке бренда в КНР.
Габариты и внешние особенности
Сертификационные документы, опубликованные ведомством, раскрывают ключевые параметры Sagitar S. Габаритные размеры седана составляют 4702 мм в длину, 1815 мм в ширину и 1484 мм в высоту. Колесная база растянулась на 2688 мм. Снаряженная масса модели варьируется в пределах от 1300 до 1377 кг, что говорит о достаточно умеренном подходе к снижению веса.
Внешний вид, представленный на «живых» фото, дополнен списком опций, которые призваны подчеркнуть молодежный характер модели. Среди доступных дополнений значатся люк на крыше, различные варианты колесных дисков, в том числе затемненные спортивные исполнения, а также атмосферная подсветка экстерьера.
Силовые агрегаты: выбор между экономией и динамикой
Покупателям Volkswagen Sagitar S будут предложены две бензиновые модификации двигателя, обе объемом 1,5 литра. Базовая версия получит атмосферный мотор, способный выдавать 110 лошадиных сил. Для тех, кто предпочитает более уверенную динамику, предусмотрен 1,5-литровый турбированный агрегат, мощность которого достигает 160 л.с. Таким образом, Volkswagen предлагает клиентам выбор между более доступной и, вероятно, экономичной атмосферной версией и более производительным турбо-вариантом.
Предыдущие поколения Sagitar, являвшиеся модификациями Jetta для Китая, часто оснащались турбомоторами объемом 1.2 л (около 116 л.с.) и 1.4 л (около 150 л.с.), а также работали в паре с роботизированными коробками передач DSG. Детали о трансмиссии для новой модели Sagitar S пока не раскрыты полностью, но выбор 1,5-литровых двигателей намекает на использование актуальных агрегатов концерна.
Контекст: Sagitar как часть стратегии VW в Китае
Серия Sagitar исторически играет важную роль на китайском рынке, являясь более крупной и, в некоторых поколениях, более премиальной альтернативой глобальной Jetta. Например, Sagitar L, предшественник в этой ветке, построен на платформе MQB, как и Jetta, но имеет увеличенную колесную базу и больший салон, что высоко ценится китайскими потребителями. Новый Sagitar S, по сообщениям ITHome, нацелен именно на молодежный сегмент.
Внедрение новой модели, акцентированной на свежем дизайне и современных опциях, позволяет Volkswagen более гибко реагировать на быстро меняющиеся предпочтения местных покупателей, которые все чаще требуют больше технологий и индивидуализации даже в сегменте компактных седанов. Этот шаг подчеркивает продолжающуюся адаптацию глобальной стратегии VW к специфике самого крупного автомобильного рынка мира.
Следите за новостями на других платформах: