Рига: -7.8°С
Электрический преемник легенды: дебют Volvo EX60
Шведский автопроизводитель Volvo официально рассекретил среднеразмерный электрический кроссовер EX60, который позиционируется как идейный наследник одного из самых продаваемых автомобилей марки — XC60. Новинка построена на совершенно новой, полностью электрической платформе SPA3 и сразу претендует на лидерство в своем сегменте благодаря впечатляющим характеристикам, включая один из самых больших запасов хода на рынке.
Презентация состоялась 21 января 2026 года в Стокгольме. Компания делает большую ставку на EX60, стремясь ускорить трансформацию в производителя исключительно электрифицированных транспортных средств и привлечь покупателей, которые все еще сомневаются в переходе на электротягу. Прием заказов в Европе уже открыт, а первые поставки ожидаются летом 2026 года.
Рекордный запас хода и передовые технологии зарядки
Одной из главных особенностей Volvo EX60 стал его внушительный запас хода: до 810 км по циклу WLTP. Кроме того, автомобиль способен проехать до 400 миль (около 644 км) согласно более строгому циклу EPA. Это делает его одним из самых «дальнобойных» предложений в классе премиальных среднеразмерных SUV.
EX60 — первый серийный электромобиль Volvo, использующий технологию gigacasting, что подразумевает литье крупных элементов кузова. Это решение способствует снижению общей массы и повышению жесткости конструкции. Автомобиль функционирует на 800-вольтовой архитектуре и поддерживает быструю зарядку мощностью до 400 кВт через порт NACS, что дает владельцам доступ к обширной сети Tesla Supercharger. Всего 10 минут зарядки на станции V4 способны добавить до 173 миль (278 км) пробега, а процесс пополнения заряда с 10% до 80% занимает всего 18 минут.
Volvo также внедрила в EX60 двунаправленную зарядку мощностью 22 кВт, функцию, которая у конкурентов, например, в моделях Tesla, пока доступна с меньшей мощностью (11 кВт) и только для Cybertruck.
Модельный ряд: от экономичного до флагманского
Линейка EX60 на старте продаж представлена тремя основными версиями, отличающимися мощностью и емкостью батареи:
- P6 RWD (Базовая): Оснащена одним задним двигателем мощностью 374 л.с. и крутящим моментом 480 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 5,9 секунды. Батарея емкостью 83 кВт-ч обеспечивает до 620 км по WLTP.
- P10 AWD (Средняя): Полный привод с двумя моторами выдает суммарно 510 л.с. и 710 Нм крутящего момента. Ускорение до 100 км/ч сокращается до 4,6 секунды. Емкость батареи увеличена до 95 кВт-ч, запас хода — 660 км.
- P12 AWD (Флагман): Самая мощная версия с отдачей в 680 л.с. и 790 Нм. Разгон до «сотни» — всего 3,9 секунды. Аккумулятор на 117 кВт-ч обеспечивает максимальный пробег в 810 км (WLTP).
Максимальная скорость для всех модификаций ограничена на отметке 180 км/ч. Интересно, что флагманская версия P12 комплектуется 10-летней гарантией на батарею, обязывающей производителя сохранять не менее 515 км (320 миль) пробега к концу этого срока. Это превосходит стандартные гарантийные обязательства некоторых других игроков рынка, например, Tesla, где аналогичная гарантия является платной опцией.
Безопасность, комфорт и версия Cross Country
Volvo сохранила свои высокие стандарты безопасности: EX60 получил одну из самых продвинутых систем безопасности в классе, включая инновационную систему датчиков HuginCore и первые в индустрии мультиадаптивные ремни безопасности. Кузов, построенный с применением технологии gigacasting, дополнительно повышает пассивную защиту.
В салоне акцент сделан на премиальный комфорт и технологии. Кроссовер оснащен адаптивной пневмоподвеской, массажем и вентиляцией передних сидений, а также электрохромной панорамной крышей. Мультимедийная система интегрирует голосовой помощник Google Gemini, позволяя взаимодействовать с автомобилем на естественном языке, и поддерживает Apple Music. Опционально доступна аудиосистема Bowers & Wilkins с 28 динамиками.
Для любителей активного отдыха предусмотрена версия Cross Country, которая получит увеличенный на 20 мм клиренс, защитные стальные пластины для днища и арок, а также эксклюзивный зеленый оттенок Forest Green. Эта версия будет доступна для модификаций P10 AWD и P12 AWD.
Ценовая политика и рыночное позиционирование
Volvo EX60 позиционируется как автомобиль с привлекательным соотношением цены, характеристик и уровня оснащения. Базовая версия P6 RWD оценена в Европе примерно в €62 990 (около $60 000), в то время как топовая P12 AWD обойдется в €71 990 (около $70 000). В компании подчеркивают, что даже в максимальной комплектации EX60 существенно дешевле сопоставимой по динамике и запасу хода Tesla Model X, при этом предлагая более длительную гарантию на батарею и более богатое стандартное оснащение.
Габариты кроссовера составляют 4803 мм в длину при колесной базе 2970 мм. Объем багажника — 523 литра, который можно увеличить до 1647 литров при сложенных задних сиденьях. Дополнительные 85 литров полезного пространства скрыты под капотом (frunk).
Следите за новостями на других платформах: