787 Заявлений о ДТП на Парковках: Страховщики Подвели Итоги Года в Латвии

Резкий всплеск инцидентов в предпраздничный период

Латвийское бюро страховщиков транспортных средств (LTAB) опубликовало данные, свидетельствующие о заметном количестве дорожно-транспортных происшествий, зафиксированных на общественных парковках в текущем году. Согласно информации, предоставленной страховщиками, в 2025 году в LTAB поступило 787 заявлений, касающихся аварий, произошедших именно на этих, казалось бы, спокойных территориях. Эта цифра отражает ситуацию по состоянию на 19 декабря текущего года, что подчеркивает потенциальный рост числа инцидентов в предпраздничный и новогодний период, когда активность посетителей торговых центров достигает своего пика.

Статистика, озвученная LTAB, вызывает вопросы о культуре вождения и организации парковочного пространства в стране. Несмотря на то что парковки являются зонами с ограниченной скоростью, сложность маневрирования и высокая плотность автомобилей часто приводят к повреждениям, которые, в свою очередь, влекут за собой административные и финансовые издержки.

Спешка как фактор риска: Анализ причин

Представители LTAB обратили особое внимание на то, что предпраздничный ажиотаж в декабре традиционно провоцирует водителей на спешку. Необходимость быстро купить подарки или успеть на мероприятия заставляет автовладельцев искать ближайшие к входам места, часто игнорируя безопасность маневров.

«Призываем водителей в это время быть особенно осторожными, а также в случае, если произошло ДТП, фиксировать его обстоятельства с помощью Согласованного уведомления», — заявили в LTAB.

Среди типичных ошибок, приводящих к столкновениям на парковках, эксперты называют неосторожное движение задним ходом. Опыт показывает, что именно такие маневры, совершаемые обоими участниками аварии, чаще всего становятся причиной контакта транспортных средств.

Кроме того, в зимний период обостряется проблема видимости дорожной разметки. Снег или слякоть могут скрыть линии разметки, стрелки и знаки «Стоп», что, по мнению специалистов, становится дополнительным триггером для возникновения аварийных ситуаций, даже среди опытных водителей.

Финансовые последствия и неполнота данных

Хотя 787 зафиксированных случаев за неполный 2025 год выглядят внушительно, стоит обратиться к опыту предыдущего, 2023 года, чтобы оценить средние финансовые потери. В 2023 году страховщики OCTA получили 881 заявление о ДТП на парковках, а общая сумма выплат по ним составила 789 тысяч евро. Самая крупная компенсация в 2023 году достигла 8 725 евро.

Важно отметить, что средний размер компенсации за аварию на парковке существенно ниже, чем в случае с «обычными» ДТП на дорогах. Например, средняя выплата в 2023 году составляла около 896 евро. Однако, как неоднократно подчеркивали представители страховщиков, официальная статистика отражает лишь часть реальной картины.

Многие мелкие инциденты остаются незарегистрированными. Причины тому многообразны: незначительные повреждения, которые автовладельцы не сразу замечают, или, что более критично, когда виновник просто покидает место происшествия, не оставив контактных данных.

«Большинство аварий на парковках по-прежнему остаются незарегистрированными, поскольку повреждения автомобилей незначительны, их не сразу замечают или виновник аварии покидает место происшествия. Кроме того, аварии на парковках, которые не находятся рядом с общественными объектами, классифицируются не как аварии на парковках, а, например, как аварии на улицах», — отмечал председатель правления LTAB Янис Абашинс.

Такие «незарегистрированные» ДТП, хотя и не влекут за собой больших прямых страховых выплат, создают значительную административную нагрузку как на страховщиков, так и на полицию.

География риска: «Горячие точки» Латвии

Традиционно, самыми проблемными зонами остаются парковки возле крупных торговых центров как в Риге, так и в других городах страны. Исторические данные LTAB за предыдущие годы указывали на устойчивых лидеров по числу инцидентов.

В Риге, например, парковки у торговых центров Spice и Alfa неоднократно возглавляли списки. За последние семь лет парковка у Spice фиксировала наибольшее количество ДТП в столице. Также в топ-3 по Риге стабильно входили стоянка у Akropole ALFA и развязка на Дрейлиньской кольцевой дороге.

Региональная статистика также выявляет специфические очаги повышенной аварийности. Например, в Видземе в топе — парковка у торгового центра Apelsīns в Адажи, в Курземе — стоянка возле Rietumu centrs в Лиепае, в Латгалии — Ditton nams в Даугавпилсе, а в Земгале — парковки в Елгаве.

Особенно дорогостоящие инциденты часто привязаны к конкретным, очень оживленным местам. Так, в 2023 году одно из самых крупных возмещений было выплачено за аварию на парковке Akropole ALFA в Риге.

Инициативы по повышению безопасности и призывы к ответственности

В ответ на сохраняющуюся проблему, страховщики активно продвигают превентивные меры. Одной из ключевых инициатив, которая нашла поддержку в правительстве в апреле текущего года, является предложение об изменении нормативов парковочных мест.

Идея, разработанная LTAB, заключается в том, чтобы увеличить минимальную ширину парковочного места. Согласно предложению, даже увеличение на 10-20 сантиметров может значительно снизить вероятность мелких столкновений и сопутствующих им проблем.

Параллельно с лоббированием изменений в инфраструктуре, страховщики акцентируют внимание на необходимости соблюдения правил оформления ДТП. Водителям настоятельно напоминают: оставленная на лобовом стекле записка не является юридическим документом и не освобождает от ответственности; в случае повреждения чужого имущества необходимо вызвать полицию.

Эксперты также советуют парковаться задним ходом, чтобы обеспечить лучший обзор при выезде, и выбирать места подальше от главных проходов, где трафик автомобилей менее интенсивен.

С учетом того, что в Латвии общая статистика ДТП демонстрирует снижение смертности на дорогах в 2024 году по сравнению с предыдущими годами, проблема парковок остается локальным, но настойчивым вызовом для обеспечения повседневной безопасности.