Рига: -7.9°С
Напряжение в сфере такси: Bolt и отраслевые организации
Эстонский технологический гигант Bolt заявил, что установка его терминалов самообслуживания (TapBox) в международном аэропорту «Рига» была согласована с необходимыми регулирующими органами. Это заявление прозвучало на фоне растущего недовольства со стороны местных таксомоторных ассоциаций, которые ранее инициировали проверки законности работы этих устройств. Ранее отраслевые организации направили жалобы в правоохранительные органы и Совет по конкуренции Латвии, требуя оценить соответствие системы нормативным актам.
Основной претензией со стороны таксистов, как следует из обращений, является требование полной предоплаты за поездку, осуществляемой через экран, при этом сохраняется возможность односторонней отмены заказа со стороны водителя. Представители таксомоторной отрасли выразили опасение, что такое решение нарушает Закон об автомобильных перевозках и создает недобросовестную конкуренцию в критически важной для государства инфраструктуре — аэропорту. По их мнению, это также может нести риски для прав конечных потребителей.
Что такое TapBox и зачем он нужен аэропорту
Экраны TapBox были впервые развернуты в аэропорту «Рига» в середине декабря 2025 года. Их цель — предоставить пассажирам, особенно иностранным гостям, максимально простой способ заказать такси без необходимости скачивать мобильное приложение Bolt на свой смартфон или искать интернет-соединение сразу по прибытии.
«С внедрением TapBox мы хотим продемонстрировать, что мобильность должна быть доступна абсолютно каждому — независимо от того, есть ли у пассажира смартфон, доступ в интернет или уже установленное приложение. Аэропорт — это первое место, где формируется впечатление о стране, и для нас принципиально важно, чтобы уже с момента прилета у каждого была простая и современная опция добраться до места назначения», — комментировала ранее руководитель Bolt в Латвии Кристине Безерра-Кьерулфа.
Согласно информации от самой компании, пользователю достаточно подойти к терминалу, расположенному у выходов из залов прилета E и C, ввести пункт назначения, выбрать категорию поездки (например, Economy, Premium или Kids), указать номер телефона и произвести оплату банковской картой прямо на устройстве. После этого пассажир получает чек с указанием номера автомобиля и приблизительным временем прибытия, после чего ему остается только проследовать к назначенной точке посадки.
Реакция регулирующих органов и дальнейшие шаги
Заявление Bolt о согласовании устройств подразумевает, что по результатам проверок (или в процессе их прохождения) ответственные государственные структуры не нашли прямых нарушений, которые могли бы потребовать немедленного демонтажа оборудования. Хотя детали официальных заключений пока не обнародованы в полном объеме, слова компании указывают на юридическую чистоту их инициативы в текущих условиях.
Представители аэропорта «Рига» также поддержали внедрение TapBox, подчеркивая его вклад в улучшение общего пассажирского опыта. Они видят в этом шаге реализацию стратегии по предложению инновационных услуг, делающих логистику после приземления более быстрой и удобной. Кроме того, предполагается, что подобные решения могут способствовать уменьшению скопления транспорта и путаницы в зонах высадки/посадки.
Спор вокруг предоплаты и возможности отмены заказа водителем, вероятно, будет являться ключевым моментом в оценке соответствия работы платформы правилам работы такси. Предоплата через терминал, по сути, фиксирует намерение пассажира, но условие отмены со стороны водителя может быть интерпретировано как отсутствие полной гарантии предоставления услуги, что часто является предметом разбирательств в сфере защиты прав потребителей.
Конкурентный ландшафт и влияние на рынок
Появление TapBox в аэропорту «Рига» стало первым подобным экспериментом для Bolt в странах Балтии. Этот шаг компании направлен на усиление позиций на рынке транспортных услуг в условиях аэропорта, который традиционно является полем ожесточенной борьбы за клиента. Ранее, до широкого распространения агрегаторов, в аэропортах Латвии могли доминировать сервисы, работающие по ваучерной системе, которая, по некоторым данным, иногда приводила к завышению тарифов для неосведомленных туристов.
Внедрение нового устройства, позволяющего моментально заказать поездку с прозрачной ценой (в отличие от возможных завышенных тарифов у «традиционных» аэропортовых такси), позиционируется Bolt как шаг к большей прозрачности и доступности. Тем не менее, для традиционных таксопарков это выглядит как нерыночная, преференциальная поддержка одного игрока на территории, управляемой государством или самоуправлением.
Ожидается, что дальнейшее развитие ситуации потребует более детальных разъяснений от Совета по конкуренции о том, как именно система TapBox соотносится с принципами равноправия участников рынка, особенно с учетом специфики работы водителей-партнеров и структуры оплаты.
Следите за новостями на других платформах: