Рига: -7.9°С
Беспрецедентный шаг в истории концерна
Немецкий автомобильный гигант Volkswagen готовится войти в историю, приняв решение о полном прекращении выпуска автомобилей на своем заводе в Дрездене. Это событие, намеченное на ближайшие дни (конец декабря 2025 года), станет первым случаем полного закрытия производственной площадки концерна на территории Германии за всю его 88-летнюю историю. Решение, как сообщается, является частью более широкой программы реструктуризации и оптимизации промышленных активов компании.
Предприятие в Дрездене, расположенное в столице федеральной земли Саксония (бывшая ГДР), начало свою работу в 2002 году и изначально позиционировалось как «флагман», демонстрирующий передовые технологические возможности Volkswagen.
Символ и цифры: причины закрытия
Несмотря на амбициозное начало, завод в Дрездене так и не достиг запланированных показателей эффективности. К моменту остановки на нем было выпущено менее 200 000 автомобилей за все время работы. Для сравнения, это менее половины годового объема производства только одного основного завода VW в Вольфсбурге.
Закрытие стало результатом многофакторного давления, с которым столкнулся концерн в последние годы. Основные причины включают:
- Ослабление спроса на ключевых рынках, в частности, падение продаж в Китае и стагнация в Европе.
- Усиление конкуренции, особенно со стороны азиатских производителей в сегменте электромобилей (EV).
- Негативное влияние введенных США тарифов на экспортные операции.
- Рост операционных издержек в Европе и более медленный, чем ожидалось, переход к массовому производству электрокаров.
Изначально на дрезденской площадке производилась премиальная модель Phaeton, а позднее завод стал символом электрической трансформации бренда, выпуская электромобиль ID.3. Однако ни один из этих продуктов не смог оказать ожидаемого влияния на глобальные финансовые показатели группы.
Реструктуризация и инвестиционное бремя
Остановка производства в Дрездене — это не изолированный акт, а элемент более масштабного плана реструктуризации в Германии, согласованного с профсоюзами и производственным советом еще в 2024 году. Этот план также предусматривает сокращение около 35 тысяч рабочих мест по всей стране к 2030 году. Финансовый директор Volkswagen Арно Антлиц ранее отмечал, что чистый денежный поток компании в 2025 году может оказаться лишь незначительно положительным, при этом давление на финансы ожидается и в 2026 году.
Volkswagen вынужден пересматривать свои инвестиционные планы. Бюджет на ближайшие пять лет составляет около 160 миллиардов евро, что значительно меньше предыдущего плана в 180 миллиардов евро на период 2023–2027 годов.
Концерн сталкивается с дорогостоящей необходимостью одновременно инвестировать как в новые платформы для электромобилей, так и в разработку усовершенствованных двигателей внутреннего сгорания, срок присутствия которых на рынке, по оценкам самой компании, окажется дольше первоначальных прогнозов.
Будущее площадки в Дрездене и последствия для Восточной Германии
После закрытия сборочной линии комплекс в Дрездене не будет законсервирован. Планируется, что здание будет сдано в аренду Техническому университету Дрездена. На этой территории будет создан крупный исследовательский кампус, сфокусированный на разработке искусственного интеллекта, робототехники и микросхем. Часть помещений также может быть использована в качестве туристического объекта.
Для региона, где завод являлся важным работодателем и символом индустриального развития после объединения Германии, закрытие несет социальные и экономические риски, несмотря на план по перепрофилированию объекта. Отраслевые эксперты рассматривают это как «ограниченный, но символический шаг», подчеркивающий глубину структурных изменений, происходящих в мировом автопроме, и готовность даже крупнейших игроков принимать крайне жесткие меры для обеспечения долгосрочной устойчивости.
Хотя в фокусе внимания — Восточная Германия, общее падение спроса и геополитические факторы, влияющие на продажи Volkswagen, затрагивают всю производственную сеть концерна, заставляя пересматривать стратегию, начатую в рамках программы TRANSFORM 2025+.
Следите за новостями на других платформах: