Рига: -7.9°С
Итоги года и взгляд в будущее нормализации
Министр иностранных дел Азербайджана Джейхун Байрамов на ежегодной итоговой пресс-конференции подвел черту под достигнутым в процессе примирения с Арменией и обозначил дальнейшие планы. 2025 год оказался успешным этапом в нормализации отношений: 8 августа лидеры двух стран подписали важные документы в Вашингтоне, подтвердив стремление положить конец многолетнему конфликту и перейти к полномасштабной нормализации. Этот процесс продолжится и в следующем году.
В ходе брифинга МИД Азербайджана, как сообщает портал EuroNews.com, глава внешнеполитического ведомства уточнил детали, касающиеся экспорта нефтепродуктов, применяемых тарифов, делимитации границы, а также взаимных визитов граждан обеих стран. «Мы сейчас создаем нечто с нуля», — заявил Байрамов журналистам, комментируя запуск экспорта топлива.
Успешный запуск топливного коридора через Грузию
Недавно Азербайджан начал поставлять топливо в Армению по железной дороге через территорию Грузии — это первая подобная экспортная операция за десятилетия. Министр отметил, что запрос на поставки нефтепродуктов поступил от армянской стороны, и Баку его принял. По словам Байрамова, несмотря на заявления с армянской стороны, призывы против торговли были «маргинальными», и он считает возможным развитие торговли и в других секторах.
Министр разъяснил сложности, возникшие на начальном этапе с транзитом через Грузию. «Тариф, предложенный Грузией, был очень высоким, что вызвало вопросы у азербайджанской стороны, поскольку предложение не соответствовало существующей практике. Однако, как только руководство Грузии узнало о проблеме, они вмешались, и ситуация изменилась. Вопрос тарифов был решен, и условия, соответствующие рыночным, сейчас согласовываются между компаниями». Грузинская сторона официально подтвердила, что транзит в первый раз будет бесплатным, а тарифы на последующие перевозки пока не объявлены.
Железнодорожное сообщение и инфраструктура TRACECA
Одной из нерешенных задач остается инфраструктура TRACECA (Транспортный коридор Европа-Кавказ-Азия), направленная на соединение стран и регионов. Хотя соглашение о железнодорожном сообщении между западными регионами Азербайджана и Нахчыванской Автономной Республикой было достигнуто еще в 2020 году, Вторая Карабахская война приостановила работы. В настоящее время Азербайджан создает необходимую инфраструктуру для этого проекта. Для соединения путей Армении также требуется развитие инфраструктуры на своей территории, в связи с чем Ереван ведет двусторонние переговоры с США о создании правовой, регуляторной и институциональной базы для реализации проекта.
Относительно азербайджанской части работ Байрамов сообщил: «В 2026 году железные дороги достигнут армянской границы».
Прогресс в делимитации и экспертные обмены
Позитивная динамика наблюдается не только в экономической сфере. За последние месяцы состоялись взаимные визиты на экспертном уровне, что дает надежду на расширение контактов в будущем. «Эксперты и международные центры уже дважды посетили Армению и Азербайджан. В результате этих визитов наблюдается определенный прогресс в направлении сотрудничества и взаимопонимания. Мы ожидаем, что эти процессы продолжатся в 2026 году», — доложил министр.
Параллельно продолжается процесс делимитации границы для обеспечения долгосрочного мира. Уже делимитировано около 12 километров азербайджано-армянской границы, и связанные с этим регламенты утверждены. Все стороны согласились, что делимитация будет проводиться поэтапно, с севера на юг — от трехстороннего пограничного пункта Азербайджан-Армения-Грузия до пункта Азербайджан-Армения-Иран. «Процесс делимитации будет осуществляться по частям. Вопрос анклавов и эксклавов будет решен в контексте делимитационного процесса», — подытожил Джейхун Байрамов.
Следите за новостями на других платформах: