Рига: -4.6°С
Бюджетный авиаперевозчик Ryanair анонсировал значительное сокращение маршрутной сети в 2026 году, затронув направления во Франции, Бельгии, Испании и других странах. Основными причинами такого решения называются растущие аэропортовые сборы и увеличение авиационных налогов, как сообщает портал EuroNews.com. Хотя 2025 год был отмечен расширением зимнего расписания и запуском новых рейсов, включая маршруты из Лондона в Мурсию и из Рованиеми в Великобританию, общие потери могут составить около трех миллионов мест, что серьезно повлияет на удобство перелетов, особенно в небольшие города.
Сокращение полетов из Германии
В октябре 2025 года Ryanair объявил о прекращении полетов по 24 маршрутам в Германию и из нее, что эквивалентно сокращению почти на 800 000 мест в зимнем расписании 2025/2026. Под удар попали девять аэропортов, включая Гамбург, Берлин, Кёльн, Мемминген, Франкфурт-Хан, Дрезден, Дортмунд и Лейпциг. Операции в Лейпциге, Дрездене и Дортмунде будут приостановлены и после зимнего сезона.
Авиакомпания возлагает вину на высокие сборы за авиадиспетчерское обслуживание (УВД) и безопасность, а также на немецкие авиационные налоги. Ryanair раскритиковал правительство за ущерб конкурентоспособности, отметив, что «небесные» издержки в Германии резко контрастируют со странами вроде Ирландии, Испании и Польши, где налоги на авиацию отсутствуют, или со Швецией, Венгрией и региональной Италией, где налоги отменяются для стимулирования восстановления экономики.
Испания: отмена баз и перенаправление мощностей
В Испании лоукостер планирует сократить провозную емкость на 1,2 миллиона мест в летнем сезоне 2026 года в региональных аэропортах. Будут полностью прекращены полеты в Астурию и Виго. Авиакомпания закроет свою базу в Сантьяго-де-Компостела, продолжит сокращать мощности в Сантандере и Сарагосе, а также урежет сообщения с Канарскими островами. Рейсы на Тенерифе-Север были остановлены уже этой зимой, а база в Вальядолиде (закрытая с зимы 2024 года) останется неактивной и в 2026 году.
Причиной Ryanair называет разногласия с испанским аэропортовым оператором Aena из-за резкого повышения сборов, а также так называемые «незаконные штрафы за багаж», введенные испанским правительством в 2024 году. По словам перевозчика, это делает региональные испанские аэропорты менее конкурентоспособными по сравнению с Марокко и Италией. Ryanair перенаправляет места в более крупные испанские аэропорты (Мадрид, Барселона, Пальма, Малага) и в другие страны с более низкими издержками.
Удар по Франции, Бельгии и Португалии
Франция также ощутит последствия: после сокращения 750 000 мест и 25 маршрутов в зимний сезон 2025 года из-за высоких налогов, компания предупредила о дальнейших отменах в 2026 году. Хотя рейсы в Бержерак удалось восстановить к лету 2026 года после переговоров, маршруты в Брив и Страсбур остаются приостановленными.
В Бельгии Ryanair уберет 20 маршрутов и миллион мест из расписания Брюсселя и Шарлеруа на зиму 2026/2027 из-за удвоения авиационного налога до €10 с пассажира. Это приведет к выводу пяти самолетов с баз.
В Португалии будут полностью прекращены все шесть маршрутов на Азорские острова с конца марта 2026 года, что затронет около 400 000 пассажиров ежегодно. В качестве причин названы рост сборов со стороны оператора ANA (Vinci) и новый налог в размере €2, а также введение ЕС системы торговли выбросами (ETS), нацеленной на короткие рейсы.
Сокращения на Балканах
В Боснии и Сербии сокращения в летнем сезоне 2026 года связаны с перераспределением ресурсов в пользу растущего спроса в Хорватии. Так, из Баня-Луки сократится количество вылетов в неделю на направлениях в Вену, Мемминген и Баден-Баден. В Нише будет сокращено два еженедельных рейса, включая полеты в Вену и на Мальту.
Следите за новостями на других платформах: