Рига: -13.7°С
Обновленная оценка траектории: Латвия вне зоны риска
Последние данные отслеживания подтверждают, что неконтролируемо сходящая с орбиты ступень китайской ракеты Zhuque-3, запущенной компанией LandSpace в начале декабря, скорее всего, не упадет на территории Латвии. Представитель Latvijas gaisa satiksme (LGS) Арнис Лапиньш сообщил агентству LETA об изменении прогнозов, что стало значительным облегчением для национальных служб и граждан.
Объект, представляющий собой вторую ступень ракеты, оценивается как достаточно крупный – его масса составляет около 11 тонн, а длина достигает 12–13 метров. Именно из-за этих параметров европейские службы предупреждали, что он может не сгореть полностью в атмосфере, создавая потенциальную угрозу для южных регионов Дании и стран Балтии, включая Латвию.
Международный мониторинг и меры предосторожности
На протяжении последних дней, с момента появления первых прогнозов о сходе с орбиты, космический объект находился под пристальным вниманием структур ЕС, в частности, систем наблюдения и отслеживания (EU SST). Эти центры активно следили за траекторией и своевременно предоставляли рекомендации авиадиспетчерам.
«Последняя информация, полученная от Европейской организации по безопасности воздушной навигации (Евроконтроль), свидетельствует о том, что в последних трех оценках траектория падения частей ракеты не затронет территорию Латвии», — говорится в сообщениях, связанных с заявлениями LGS и Евроконтроля.
Неопределенность в прогнозах, которая изначально могла составлять несколько часов, требовала от авиационных властей готовности к оперативному реагированию. Как сообщалось ранее, рекомендации по возможному изменению маршрутов воздушного движения были предоставлены авиадиспетчерам на случай, если окно схода с орбиты сузится в сторону густонаселенных районов.
Специфика и масштаб угрозы
Zhuque-3 — это детище китайского коммерческого провайдера LandSpace, позиционируемое как ракета среднего/тяжелого класса, в разработке которой активно применяются решения, схожие с американской Falcon 9, в частности, стремление к частичной многоразовости. Первый полет этой металокс-ракеты состоялся в начале декабря 2025 года. Хотя полезная нагрузка была успешно выведена на орбиту, попытка возврата первой ступени оказалась неудачной: ускоритель совершил жесткую посадку недалеко от расчетной площадки.
Опасность представляла именно вторая ступень. В отличие от управляемого схода с орбиты, этот элемент двигался непредсказуемо, его траектория определялась атмосферным сопротивлением и случайными факторами. Аналитики отмечали, что из-за большого размера и, вероятно, наличия жаропрочных компонентов (таких как нержавеющая сталь), вероятность того, что часть конструкции достигнет поверхности Земли, хоть и статистически низка, требовала внимания властей.
Сравнение с другими инцидентами и значение для Балтии
Хотя обломки космических аппаратов регулярно входят в земную атмосферу, инциденты, когда неконтролируемый сход угрожает густонаселенным европейским регионам, привлекают повышенное внимание. В случае с Zhuque-3 опасения затрагивали не только Латвию, но и соседние Польшу и Эстонию, где также были готовы к возможным мерам по ограничению полетов.
К счастью, финальное определение траектории показало, что объект, по всей видимости, сошел с орбиты над Тихим океаном. По данным некоторых отчетов, это произошло примерно в 2000 километрах к юго-востоку от Новой Зеландии, что сняло прямую угрозу с Балтийского региона. Ситуация продемонстрировала, насколько тесно интегрирована Латвия в глобальную систему космического мониторинга и насколько быстро координируются действия между национальными службами, такими как LGS, и общеевропейскими структурами, такими как Евроконтроль.
Перспективы коммерческого космоса
Инцидент с неконтролируемым сходом, хоть и разрешился благополучно для Латвии, вновь поднял вопросы о регулировании и безопасности полетов коммерческих носителей, особенно стремящихся к многоразовости, как LandSpace. Развитие китайской коммерческой космонавтики, целью которой является достижение паритета с мировыми лидерами, несет как технологический прогресс, так и сопутствующие риски, требующие постоянного внимания со стороны аэронавигационных служб соседних стран.
Следите за новостями на других платформах: