Смена прогноза и готовность авиадиспетчеров
В пятницу, 31 января, внимание европейских служб и жителей Балтийского региона было приковано к неконтролируемому входу в атмосферу Земли второй ступени китайской ракеты-носителя Zhuque-3, запущенной в начале декабря. Согласно последним данным, которые озвучивал генеральный директор литовской службы навигации Oro navigacija Саулюс Батавичюс, траектория объекта сместилась, и в качестве потенциальной зоны падения фрагментов называлась территория Латвии.
Глава Oro navigacija подтвердил, что литовские авиадиспетчеры находятся в состоянии готовности для оперативного реагирования на любые изменения в ситуации. «Мы будем следить за ситуацией, авиадиспетчеры координируют этот процесс. Пока у нас есть информация, что прогноз места падения объекта немного изменился: сейчас прогнозируется территория Латвии, а до этого была Литва», — цитировало Батавичюса издание M-1. Он добавил, что при необходимости готовы оперативно вносить коррективы: «Мы проинформированы и готовы реагировать, если что-то изменится: ограничивать движение, направлять воздушные суда по другим маршрутам».
Масштаб угрозы и особенности объекта
Объект, представляющий собой вторую ступень ракеты, имеет внушительные габариты: его длина составляет около 13 метров, а вес — приблизительно 11 тонн. Из-за таких размеров эксперты предупреждают, что не гарантируется полное сгорание всех фрагментов при прохождении через плотные слои атмосферы, что и вызывает опасения. Центры космического наблюдения и слежения ЕС (EU SST) вели активное наблюдение за ракетой частной китайской компании LandSpace, запущенной в декабре, предоставляя авиадиспетчерам рекомендации по возможным изменениям маршрутов.
Потенциальная зона опасности, очерченная ранними прогнозами, затрагивала не только страны Балтии, но и южные регионы Дании. Специалисты отмечали, что, несмотря на неконтролируемый характер входа в атмосферу, наиболее вероятным сценарием остается падение обломков в море или над малонаселенными территориями.
«Мы не знаем, какая часть китайской ракеты сгорит и разрушится в атмосфере на данный момент», — подчеркивалось в первых сообщениях о возможном инциденте.
Снижение рисков и опровержение прогнозов
К концу дня пятницы, 31 января, ситуация начала проясняться. Вопреки первоначальным тревожным прогнозам, которые смещали фокус с Литвы на Латвию, позже появились сообщения, опровергающие прямую угрозу для латвийской территории. Представитель государственной акционерной компании «Latvijas gaisa satiksme» (LGS) Арнис Лапиньш сообщил агентству LETA, что падение ракеты Zhuque-3 на территорию Латвии не прогнозируется. По его словам, последняя информация от Европейской организации по безопасности аэронавигации Eurocontrol свидетельствует о том, что траектория движения обломков не затронет Латвию.
Неопределенность вносит и временной фактор. Хотя один из прогнозируемых моментов входа в атмосферу назывался около 10:32 UTC, возможная погрешность могла достигать нескольких часов. Известно, что траектория таких объектов остается подвижной до самого момента вхождения в плотные слои, и вероятность падения в строго определенной точке крайне мала.
Реакция и меры предосторожности
Несмотря на то, что с каждой минутой неопределенность снижается, причастные службы проявили высокую степень готовности. Европейские службы космического наблюдения и авиационные диспетчеры работали в режиме повышенного внимания, готовя возможные ограничения воздушного движения и корректировку маршрутов самолетов.
Эксперты, комментируя ситуацию, призывали избегать паники. Они подчеркивают, что, хотя объект и является крупным, вероятность того, что фрагменты нанесут вред человеку или инфраструктуре, остается чрезвычайно низкой — «меньше, чем выиграть миллион в лотерею». В случае с ракетой Zhuque-3, которая, как и многие другие, предназначена для многоразового использования, хотя первая ступень и потерпела аварию при посадке ранее, именно вторая ступень, вышедшая на орбиту, вызвала текущую тревогу.
В целом, инцидент с неконтролируемым сходом с орбиты, хотя и редкий для объекта таких размеров, демонстрирует важность систем космического мониторинга, таких как EU SST, и слаженную координацию между космическими агентствами и службами гражданской авиации в Европе, особенно в густонаселенных регионах, вроде стран Балтии.











Следите за новостями на других платформах: