Снегопад и гололёд парализовали движение на всех главных дорогах Латвии

Утро началось с осложнений: по всей Латвии затруднено движение

Вторник, 31 декабря 2025 года, принес водителям Латвии серьезные испытания: по информации государственного предприятия «Latvijas valsts ceļi» (LVC), снег и гололед стали причиной затруднений на всех основных государственных автомагистралях страны. Утром на дорогах наблюдалась сложная обстановка, что потребовало от всех участников движения максимальной бдительности и соблюдения скоростного режима, соответствующего погодным условиям.

Согласно данным LVC на утро, снегопад и образование наледи существенно осложнили проезд не только по ключевым национальным трассам, но и по региональным дорогам. Предприятие оперативно задействовало зимнюю технику для расчистки и обработки дорожного полотна противогололедными материалами. В условиях повышенной опасности, приоритет отдавался наиболее загруженным участкам.

Официальные источники сообщали, что в борьбе со стихией на дорогах задействовано значительное количество специализированной техники, чьи усилия направлены на минимизацию последствий резкого ухудшения погоды. Несмотря на активную работу служб, водителей настоятельно призывают планировать свои поездки с существенным запасом времени.

Какие магистрали оказались в зоне риска

Список дорог, где движение было наиболее затруднено, охватывает основные артерии страны, связывающие крупные города и пограничные переходы. Сложности фиксировались на Видземском шоссе (A2), Валмиерском шоссе (A3), а также на Даугавпилсском шоссе (A6). Эти трассы являются критически важными транспортными коридорами, и их замедление неизбежно влияет на общую логистику.

Неприятные сюрпризы ждали автомобилистов и на Елгавском шоссе (A8) и Лиепайском шоссе (A9), где на отдельных отрезках наблюдалось скользкое покрытие. Вентспилсское шоссе (A10) и Резекненское шоссе (A12) также попали в перечень дорог с осложненным движением. Особое внимание требовалось на участках A13, проходящей от российской границы через Резекне и Даугавпилс до Литвы, а также на всех окружных дорогах.

«Водителям необходимо выбирать скорость, которая соответствует текущему состоянию дорожного покрытия, и неукоснительно соблюдать безопасную дистанцию», — подчеркивали представители дорожных служб, напоминания о необходимости избегать резких маневров, которые могут спровоцировать занос на обледенелых участках.

Реакция и меры дорожных служб

Предприятие «Latvijas valsts ceļi» постоянно отслеживает ситуацию, используя данные с дорожных камер и информацию от патрульных служб. Как правило, в подобных случаях в работу вводятся дополнительные смены и техника перебрасывается туда, где погодные условия спровоцировали образование наибольшего количества наледи или снежных заносов.

В период активных снегопадов и перепадов температур, когда происходит чередование оттепели и заморозков, риск обледенения многократно возрастает. Дорожные рабочие, по сообщениям, активно используют смеси песка и соли или другие противогололедные реагенты, однако на некоторых участках, особенно в низинах или на мостах, эффект от обработки может быть краткосрочным.

Интересно, что работа зимних служб часто проводится в приоритетном порядке. Дороги с высокой интенсивностью движения — главные государственные магистрали — получают первоочередное внимание, тогда как региональные дороги, особенно в малонаселенных районах, могут обслуживаться с некоторой задержкой, пока ситуация на основных артериях не стабилизируется.

Призывы к ответственности и информирование

В связи с осложненной ситуацией, в очередной раз прозвучал призыв к населению использовать круглосуточный бесплатный информационный телефон LVC для сообщения о замеченных опасных участках или для уточнения обстановки. Предоставление своевременной информации помогает дорожным службам быстрее реагировать на локальные проблемы.

На фоне утреннего хаоса, эксперты по дорожной безопасности акцентируют внимание на важности подготовки автомобиля к зимним условиям. Своевременная замена шин, проверка состояния дворников и наличие необходимых инструментов в багажнике, таких как лопата, могут существенно облегчить жизнь как самому водителю, так и другим участникам движения в случае вынужденной остановки.

В заключение, утро 31 декабря 2025 года стало ярким напоминанием о силе зимней стихии в Прибалтике. Водителям предстоит проявить терпение и повышенную осторожность на протяжении всего дня, пока дорожные службы не приведут в порядок все основные маршруты.