Рига: -7.9°С
Общественная инициатива требует реорганизации автобазы парламента
На популярном латвийском портале общественных инициатив Manabalss.lv стартовал сбор подписей под предложением о полном отказе от содержания автобазы Сейма. Инициатор сбора, Гунтарс Визиньш, выступает за кардинальное изменение в организации передвижения депутатов, акцентируя внимание на потенциальных рисках нецелевого расходования государственных средств и слабом внешнем контроле над этим активом.
По данным, озвученным в рамках инициативы, в распоряжении парламента находится автопарк, насчитывающий около 70 единиц транспорта. Автор предложения настаивает на реорганизации данного структурного подразделения с последующей передачей всего его имущества – как движимого, так и недвижимого – в ведение органов безопасности или внутренних дел страны. Это, по мнению Визиньша, должно стать мерой по предотвращению злоупотребления служебным положением и исключению необоснованных привилегий.
Вопросы прозрачности и исторический контекст
Гунтарс Визиньш отмечает, что эксплуатация парламентского автопарка регулярно вызывает общественные дискуссии, связанные с прозрачностью использования служебных машин и адекватностью бюджетных трат. Он подчеркивает, что, согласно действующему регламенту, Сейм является финансово самостоятельным органом, а надзор за его расходами, включая автобазу, осуществляет внутренняя комиссия по публичным расходам и ревизиям. Фактически, контроль над активами осуществляется самими народными избранниками.
В качестве аргумента, Визиньш привел историческую справку, указывая, что нынешнее подразделение парламента унаследовало свою базу от автобазы Верховного Совета, а еще ранее — от Центрального комитета Коммунистической партии Латвии, которая обслуживала функционеров советской номенклатуры. Подобное наследие, считает инициатор, усугубляет восприятие служебного транспорта как привилегии, а не как инструмента для выполнения рабочих задач и обеспечения безопасности.
Предложение по реструктуризации
Основное требование инициативы сводится к тому, чтобы прекратить практику, при которой служебные автомобили закрепляются за членами президиума, главами фракций и комиссий, а также распределяются между партийными объединениями пропорционально их численности. Гунтарс Визиньш полагает, что подобная система не соответствует общепринятым практикам парламентов большинства развитых демократических стран и подрывает доверие граждан к государственным институтам.
Передача автопарка другим государственным структурам, таким как службы безопасности, призвана обеспечить более строгий внешний контроль и гарантировать, что транспорт будет использоваться исключительно для официальных нужд, связанных с государственной безопасностью или правопорядком, а не для личного комфорта политиков.
Общественная реакция и дальнейшие шаги
Инициатива, запущенная в середине января 2026 года, уже привлекла внимание общественности и СМИ Латвии. Сбор подписей на платформе Manabalss.lv является стандартной процедурой, требующей набора определенного количества голосов для того, чтобы предложение было рассмотрено в Сейме. Регулярно подобные общественные инициативы становятся катализатором для пересмотра устоявшихся государственных практик.
В случае успешного сбора необходимого числа голосов, предложение должно быть передано в парламент для официального рассмотрения. Депутатам предстоит решить, насколько оправданы текущие расходы на содержание автопарка в 70 единиц и готовы ли они к структурным изменениям, которые могут потребовать от парламентариев более широкого использования личного транспорта или такси для выполнения служебных обязанностей.
Следите за новостями на других платформах: