Рига: -9.6°С
Предварительные выводы JAXA: спутник отделился преждевременно
Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA) обнародовало предварительные итоги расследования инцидента с ракетой-носителем H3, запуск которой в декабре 2025 года завершился неудачей. Основной версией, озвученной 20 января, является повреждение узла крепления полезной нагрузки, что привело к преждевременному отделению спутника от носителя прямо в полете. Проще говоря, аппарат буквально «отвалился» от ракеты.
Анализ телеметрических данных и имеющихся видеоматериалов позволил JAXA предположить, что критический момент наступил во время разделения первой и второй ступеней ракеты. В результате этого, навигационный спутник «Мичибики-5» (QZS-5), который должен был быть выведен на целевую орбиту, вероятно, отделился слишком рано и упал в Тихий океан в зоне штатного сброса отработанной первой ступени носителя.
Детали катастрофической миссии 22 декабря
Запуск ракеты H3 №8 состоялся 22 декабря 2025 года в 10:51 по местному времени с космодрома Танэгасима, расположенного в префектуре Кагосима. Миссия имела важное значение, поскольку спутник «Мичибики-5» предназначался для расширения и повышения надежности японской системы спутниковой навигации Quasi-Zenith Satellite System (QZSS), являющейся дополнением к глобальной системе GPS.
Хотя первая ступень отработала штатно и успешно отделилась, уже на этапе работы второй ступени возникли проблемы. Ранее сообщалось, что при запуске фиксировалось падение давления в баке горючего второй ступени и сбой при повторном включении двигателя, что привело к признанию миссии неудачной. Министерство образования, культуры, спорта, науки и технологий Японии подтвердило, что спутник не достиг расчетной орбиты. По оценкам JAXA, вторая ступень носителя и сам аппарат вошли в атмосферу Земли и сгорели в течение четырех часов после старта, при этом повреждений на суше не зафиксировано.
Спутник массой около 4-5 тонн, предназначавшийся для QZSS, не смог выйти на целевую орбиту. Эта система призвана обеспечить высокую точность навигации в Японии и соседних регионах, работая совместно с GPS.
Технический контекст: судьба программы H3
Ракета H3, разработанная JAXA в сотрудничестве с Mitsubishi Heavy Industries, позиционировалась как замена устаревшей, но надежной серии H-2A. Для H3 это был седьмой полет, и он стал вторым неудачным в её карьере. Первая, дебютная попытка в марте 2023 года также завершилась провалом, однако затем ракета выполнила пять успешных миссий подряд, что создавало определенные ожидания в отношении её надежности.
Программа H3 важна для Японии, поскольку носитель должен стать основой для будущих национальных космических программ, включая отправку исследовательских аппаратов и спутников различного назначения. Экологически ракета считается одной из самых безопасных: отработанные ступени, включая первую, падают в Тихий океан, а вторая ступень сгорает в атмосфере над необитаемыми районами, что сводит к минимуму воздействие на сушу.
Дальнейшие шаги и расследование
В JAXA отметили, что расследование причин инцидента с креплением спутника продолжается. Специалисты агентства сосредоточены на детальном изучении всех данных, связанных с моментом сброса головного обтекателя и последующего отделения полезной нагрузки. Только после завершения всех всесторонних технических проверок будут сделаны окончательные выводы о первопричине сбоя.
Поскольку на борту находился критически важный для национальной навигационной инфраструктуры аппарат, неудача запуска имеет не только техническое, но и стратегическое значение. Ожидается, что результаты расследования повлияют на график будущих полетов H3 и могут потребовать внесения изменений в конструкцию или программное обеспечение системы разделения ступеней и полезной нагрузки.
Следите за новостями на других платформах: