Рига: -4.6°С
Срыв оценки и внезапная отставка
В государственном акционерном обществе «Latvijas dzelzceļš» (LDz) разгорелся серьезный внутренний конфликт, связанный с обвинениями в нездоровой рабочей атмосфере. Как сообщает портал LSM+, бывший член правления Мартиньш Кенгис покинул свой пост именно в тот момент, когда на предприятии шла внутренняя проверка по жалобам ряда сотрудников на его неуважительное и унизительное поведение. Отмечается, что подчиненные Кенгиса не ограничились внутренними механизмами, но также обращались за помощью в Государственную трудовую инспекцию (ГТИ) и в Бюро омбудсмена.
Кенгис приступил к работе в правлении LDz в июле прошлого года, выиграв конкурс среди 32 кандидатов. Его каденция продлилась чуть больше года — год и четыре месяца. Уход произошел незадолго до того, как специально созданная комиссия LDz должна была завершить оценку поступивших в октябре заявлений, касающихся предположительно булинга и боссинга со стороны Кенгиса. Этот эпизод стал кульминацией длительных разбирательств.
Сигналы тревоги с начала года
Информация о проблемах в коллективе LDz не является новой. По данным ГТИ, первые сигналы о неприемлемых условиях труда, унижениях и оскорблениях стали поступать еще в январе текущего года. Всего в инспекцию было направлено 11 обращений, два из которых носили коллективный характер, подписанные несколькими работниками.
Руководитель региональной ГТИ Байба Шилберга подтвердила, что сигналы касались широкого спектра ситуаций: «От незначительных, казалось бы, частных разногласий до весьма неприемлемых сцен, перемежающихся с физическим насилием». В ходе проведенных инспекцией интервью были собраны факты, позволившие сделать вывод о неадекватности условий труда. «Были получены доказательства того, что сотрудников подвергали нападкам, их психическому здоровью долгое время угрожали. Мы обратили внимание работодателей, что подобные условия недопустимы», — добавила Шилберга.
Вмешательство внешних структур и реакция LDz
Сотрудники, почувствовав отсутствие адекватной реакции внутри компании, привлекли внешние институты. Помимо ГТИ, обращения были направлены в Бюро омбудсмена. Поворотным моментом стало 10 октября, когда коллективное обращение было получено и Советом LDz, который осуществляет надзор за правлением, и другими ведомствами. Хотя Бюро омбудсмена в итоге не стало инициировать дело, поскольку в процесс урегулирования включились другие ответственные органы, сам факт обращения свидетельствовал о серьезности ситуации.
LDz отреагировала созданием специальной комиссии для рассмотрения претензий. Члены совета и комиссии провели беседы со всеми заявителями и с самим Мартиньшем Кенгисом. Однако, как сообщается, до вынесения окончательного решения комиссия не дошла ввиду ухода Кенгиса в отставку.
Официальный представитель LDz, член правления Риналдс Плавниекс, комментируя ситуацию, упомянул о сотрудничестве с инспекцией. По его словам, компания представила ГТИ комплекс корректирующих мер и график их выполнения, который, как ему известно, был акцептирован инспекцией. Тем не менее, ГТИ сочла, что ситуация улучшается недостаточно быстро, и обратилась в Министерство сообщения (SM).
Позиция ушедшего члена правления
Сам Мартиньш Кенгис, комментируя свое увольнение, отрицает неэтичное или неуважительное поведение по отношению к коллегам. Он высказывает мнение, что поданная жалоба была оценена не вполне справедливо. «Меня проинформировали, что поступило заявление от отдельных сотрудников (в моей зоне ответственности было более 2300 человек), но мне было отказано в возможности ознакомиться с содержанием заявления и законно изложить свое мнение по существу», — заявил он.
Уход Кенгиса произошел на фоне более широких изменений в руководстве LDz, включая недавние отставки других членов правления, что указывает на период значительной турбулентности и структурной перестройки в национальной железнодорожной компании.
Следите за новостями на других платформах: