Рига: -7.9°С
Наследие Nissan: новая жизнь «Автозавода Санкт-Петербург»
ООО «Автозавод Санкт-Петербург», занимающее производственные площади, некогда принадлежавшие японскому концерну Nissan, подвело итоги 2025 года. Предприятие, ставшее в прошлом году новым домом для модели Lada Iskra, выпустило 3000 автомобилей этой марки. Эта информация была подтверждена представителем завода изданию «Ведомости Северо-Запад». Завод Nissan в Петербурге прекратил работу в 2022 году, а после смены владельцев и перепродажи 99% акций «АвтоВАЗу» возобновил активность под новым брендом.»
Запуск сборки Lada Iskra на петербургской площадке состоялся в сентябре 2025 года. Это стало результатом соглашения между «АвтоВАЗом» и городским заводом, заключенного на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ-2025).
Корректировка амбиций: спрос ниже ожиданий
Первоначальные производственные планы на 2025 год для петербургского филиала были более оптимистичными — предполагалось выпустить около 4000 автомобилей Lada Iskra до конца года. Однако реальность внесла свои коррективы. Президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов осенью 2025 года уточнил прогноз, отметив, что рыночная активность оказалась несколько сдержаннее, чем ожидалось.
В итоге предприятие вышло на показатель чуть более 3000 автомобилей, что соответствовало уже обновлённым ориентирам.
Таким образом, 3000 машин, произведенных в Санкт-Петербурге, составляют значительную часть от общего объема продаж Lada Iskra в России за весь 2025 год, который, по предварительным данным, составил 5348 единиц.
Технологический процесс: крупноузловая сборка из Тольятти
На текущем этапе производственный процесс в Санкт-Петербурге организован по схеме крупноузловой сборки. Это означает, что сборочные комплекты для Lada Iskra поставляются напрямую с производственной площадки «АвтоВАЗа» в Тольятти.
Каждый комплект, предназначенный для сборки одного автомобиля, включает около 1000 компонентов. В их состав входят окрашенный кузов, силовой агрегат, элементы интерьера, шасси и другие ключевые узлы. На петербургском конвейере проводятся финальные операции: установка шумоизоляции, приборной панели, ремней безопасности, монтаж бамперов и колес.
На заводе выпускают три варианта кузова Lada Iskra: седан, универсал и кросс-универсал (SW Cross), предлагая покупателям различные комбинации двигателей и трансмиссий, включая механические и вариаторные коробки.
Рыночный контекст и режим работы
Напомним, что Lada Iskra — это первая модель «АвтоВАЗа», построенная на глубоко модернизированной модульной платформе CMF-B-LS от Renault-Nissan. Модель заняла нишу между Granta и Vesta в продуктовой линейке.
Производство в Санкт-Петербурге, как и на основном заводе в Тольятти, возобновилось 12 января 2026 года после традиционных новогодних каникул, которые длились с 31 декабря по 11 января. Предприятие продолжает работать в обычном пятидневном режиме.
Декабрь 2025 года стал прорывным для модели: Lada Iskra впервые вошла в ТОП-10 самых продаваемых легковых автомобилей в России, реализовав более 3200 единиц за месяц, что составило около 60% от общих годовых продаж.
Следите за новостями на других платформах: