Доля российских легковушек на рынке Казахстана удвоилась за год

Резкий скачок в денежном выражении

Поставки легковых автомобилей из Российской Федерации в Республику Казахстан продемонстрировали значительный рост по итогам первых одиннадцати месяцев 2025 года. В стоимостном выражении, как сообщают аналитические данные, Россия экспортировала в соседнюю страну легковые транспортные средства на сумму 59,4 миллиона долларов США. Этот показатель в 2,5 раза превышает сумму, зафиксированную за аналогичный период годом ранее.

Несмотря на столь впечатляющую динамику роста, российские поставки пока занимают периферийное место в общем объеме автомобильного импорта Казахстана. Лидирующие позиции по-прежнему удерживают Китай, который обеспечивает практически половину ввозимых машин, Япония, занимающая около трети рынка, и Соединенные Штаты Америки, на долю которых приходится около 10% импорта.

Увеличение рыночной доли

Тем не менее, на фоне доминирования азиатских и американских брендов, Россия смогла заметно укрепить свои позиции. Согласно имеющейся информации, доля российских автомобилей в общем объеме импорта легковых машин в Казахстане выросла с прошлогодних 1,2% до 2,4%. Этот удвоенный показатель свидетельствует о том, что российские автопроизводители постепенно находят отклик у казахстанских потребителей.

Стоит отметить, что в другие категории транспортных средств также наблюдается положительная динамика: импорт грузовиков из России увеличился более чем в 2,5 раза. Однако есть и обратные тенденции: поставки автозапчастей и принадлежностей для транспортных средств из РФ, напротив, сократились примерно на 50% за тот же период.

Факторы успеха российских брендов

Причины столь ощутимого успеха российских автомобильных поставок эксперты видят в нескольких ключевых факторах. Одним из основных является доступность цен на автомобили российского производства в сравнении с конкурентами. Кроме того, важную роль сыграла адаптация модельного ряда под специфические требования и условия эксплуатации в Казахстане.

Не менее значимым моментом стало развитие дилерской сети, что упростило для конечных потребителей процесс покупки и обслуживания транспортных средств. Эти факторы в совокупности создают благоприятные условия для того, чтобы российские марки смогли не просто закрепиться, но и продолжить наращивать свое присутствие на казахстанском рынке.

Конкурентный ландшафт и перспективы

На казахстанском рынке новых легковых автомобилей, где в июле 2025 года был зафиксирован рекордный месячный объем продаж, сохраняется высокая конкуренция. Традиционные лидеры, такие как Chevrolet, Hyundai и Kia, продолжают занимать верхние строчки по реализации, при этом значительная часть машин, до 80% новых легковых автомобилей, приходится на продукцию локальной сборки, которая не облагается повышенным НДС (ставка которого с 2026 года выросла до 16%).

В условиях общего замедления покупательской способности, связанного с инфляцией и удорожанием кредитов, доступность российской продукции становится критическим преимуществом. Позитивная динамика экспорта из России создает потенциал для дальнейшего укрепления ее доли. Российским автопроизводителям теперь важно использовать эту тенденцию, предлагая потребителям оптимальное сочетание цены, качества и технического соответствия локальным стандартам, чтобы потеснить долю импорта из других стран.