FAW Bestune анонсирует локализацию T90, B70 и обновленного T77 в России

Стратегический сдвиг: фокус на локальное производство

Китайский автопроизводитель FAW Bestune подтвердил серьезные намерения по укреплению своих позиций на российском рынке в 2026 году. Как стало известно «Российской газете», компания планирует запустить в стране производство сразу трех моделей, переходя от импорта к локальной сборке. Этот шаг является ответом на меняющуюся экономическую модель российского авторынка, где местное производство получает все большее значение.

Три ключевые модели для российского конвейера

В ближайшие месяцы ожидается появление локализованных версий среднеразмерного кроссовера Bestune T90, лифтбека B70 и рестайлинговой версии компактного кроссовера T77. Представители FAW Bestune подтвердили, что бренд рассчитывает увидеть эти автомобили на дорогах уже в текущем году, но конкретная производственная площадка, где будет налажено крупноузловое или мелкоузловое производство, пока остается коммерческой тайной.

Что происходит с кроссовером T77

Ситуация с моделью T77 заслуживает отдельного внимания. Ранее сообщалось, что текущая версия этого кроссовера покинула российский рынок в связи с исчерпанием складских запасов. Покупателям, заинтересованным в этой модели, придется подождать: на смену ей придет обновленная модификация, производство которой будет развернуто уже в России. Это позволит марке сохранить присутствие в популярном сегменте компактных SUV.

Контекст и ожидания рынка

Переход к локализации традиционно помогает автопроизводителям снизить влияние внешних факторов, таких как утилизационный сбор, и обеспечить более стабильные поставки. Модели T90 и B70 уже знакомы российским покупателям — например, B70, вышедший в конце 2024 года, предлагается с двумя турбомоторами (1.5 л на 160 л.с. и 2.0 л на 217 л.с.). Ожидается, что локализованные новинки смогут удержать более конкурентоспособные цены, что критично в условиях высокой конкуренции среди «китайских» брендов.