Рига: -7.9°С
Калуга: Итоги года для возрожденного автопрома
Автомобильная промышленность Калужской области продемонстрировала значительные результаты по итогам 2025 года. Как стало известно, суммарный выпуск легковых автомобилей на местных предприятиях достиг отметки около 75 тысяч единиц. Этот показатель отражает активное восстановление регионального кластера после смены собственников ключевых производственных площадок. Особое место в этой статистике занимает завод, ранее принадлежавший концерну Volkswagen, который теперь работает под брендом Tenet.
Предприятие, где до 2022 года выпускались модели VW и Skoda, в отчетном периоде собрало чуть более 50 тысяч кроссоверов нового бренда Tenet. Этот успех стал возможен благодаря полноценному перезапуску мощностей, который сопровождался глубокой локализацией производства и внедрением новых технологических решений.
Новая эра на бывшем Volkswagen: Успех Tenet
Завод AGR Automotive Group, унаследовавший площадки экс-Volkswagen, стал локомотивом калужского производства в 2025 году. Выпуск около 50 тысяч автомобилей под маркой Tenet свидетельствует о быстрой адаптации конвейера к новым реалиям. Tenet позиционируется как российско-китайский бренд, созданный для загрузки бывших мощностей немецкого концерна. Серийное производство здесь было запущено с элементами полного цикла, включая цеха сварки и окраски, что говорит о переходе от крупноузловой сборки к более глубокой интеграции локальных компонентов.
Губернатор региона ранее озвучивал амбициозные планы по производству на этой площадке, вплоть до 110 тысяч машин в 2025 году, что подчеркивает динамичность развития проекта. Успешная реализация программы Tenet во многом опирается на партнерство с китайскими структурами, в частности, с компанией Defetoo, выступающей технологическим партнером холдинга AGR.
Haval укрепляет позиции на бывшем «ПСМА Рус»
Второе ключевое предприятие региона, ранее известное как «ПСМА Рус» (площадка Peugeot, Citroen и Mitsubishi), также внесло существенный вклад в общую статистику. За прошедший год этот завод выпустил 24,5 тысячи кроссоверов Haval M6. Этот показатель подтверждает успешное использование бывших европейских мощностей для сборки автомобилей китайских брендов, работающих по контрактной схеме.
Хотя на этом же предприятии продолжается сборка Citroen C5 Aircross, официальные отчеты пока не приводят подробных статистических данных именно по этой европейской модели, что фокусирует внимание на росте объемов выпуска Haval M6.
Стоит отметить, что Haval M6, выпускаемый в Калуге, пользуется спросом на рынке; по данным «Автостат-Инфо», в прошлом году россияне приобрели более 36 тысяч таких кроссоверов, хотя значительная часть этой модели сходит с конвейера и на тульском заводе Haval.
Рыночный спрос и перспективы кластера
Статистика продаж за 2025 год подтверждает востребованность новинок калужского производства. Российские потребители купили 33 488 автомобилей Tenet, что свидетельствует о быстрой интеграции нового бренда в потребительское сознание. Совокупный объем продаж моделей, произведенных в Калуге (Tenet и Haval M6), превышает 69 тысяч единиц, что демонстрирует высокую корреляцию между производственными мощностями и рыночным спросом.
Перезапуск и активная работа двух крупных заводов в Калуге — бывшем Volkswagen и бывшем PSA — позволили региону существенно нарастить объемы выпуска по сравнению с 2024 годом, когда производство было значительно ниже. Эксперты отмечают, что успешная трансформация, основанная на привлечении азиатских партнеров и глубокой локализации, является ключевым фактором, который позволил региону вернуться к высоким показателям, приближаясь к досанкционному уровню, несмотря на уход западных концернов.
Промышленный ландшафт региона
Общий объем выпуска в 75 тысяч легковых автомобилей в 2025 году делает Калугу одним из ключевых центров автомобилестроения в России. Этот результат стал возможным благодаря усилиям новых собственников – AGR Holding на бывшей площадке VW и «Автомобильные технологии» на бывшей площадке PSA, которые сумели в кратчайшие сроки наладить производственные процессы. Фокус на кроссоверах (Tenet и Haval M6) соответствует текущим рыночным трендам. Власти региона указывают на высокий уровень роботизации на бывшей площадке VW, который, по некоторым оценкам, даже превышает стандарты, установленные концерном Volkswagen.
Следите за новостями на других платформах: