Рига: -5.9°С
Уникальный экземпляр советского автопрома на вторичном рынке
Внимание коллекционеров и ценителей отечественной автомобильной классики привлекло объявление из города Глазова (Удмуртия). На продажу выставлен «Москвич-412», выпущенный в 1975 году, который может похвастаться феноменально малым пробегом — всего 3900 километров с момента схода с конвейера. За этот раритетный экземпляр продавец запрашивает внушительную сумму — 1 000 000 рублей.
Модель «Москвич-412» занимает заметное место в истории советского автопрома; его производство велось не только на Московском заводе, но также на Ижевском заводе и даже в Болгарии. Автомобиль, о котором идет речь, имеет долгую историю, но по сути оставался законсервированным на протяжении десятилетий.
Возвращение из забвения: история регистрации
Согласно имеющейся информации, этот «Москвич» впервые был поставлен на учет в Ульяновской области в год выпуска — в 1975 году. Однако в 2004 году предыдущий владелец снял машину с регистрации, вероятно, с намерением ее утилизировать. Далее последовал период, когда автомобиль находился, по сути, на хранении. Позднее новый собственник приобрел машину, когда ее пробег составлял около 3840 километров, и смог восстановить все необходимые документы, используя копию старой регистрационной карточки. Восстановление юридического статуса заняло почти год, после чего автомобиль получил современные номера и вновь был официально зарегистрирован.
Состояние «капсулы времени»: заводская комплектация
Главная ценность данного лота — его практически первозданное состояние. Продавец утверждает, что автомобиль сохранился в полной заводской комплектации, что для модели возрастом более полувека является исключительной редкостью. В багажном отделении были обнаружены все оригинальные принадлежности, аккуратно упакованные в заводскую бумагу: штатный домкрат, насос и хромированные колпаки.
Особого внимания заслуживают колеса: автомобиль оснащен оригинальными диагональными шинами М-130А «Простор» 1975 года, которые идут в комплекте с родными дисками. Кроме того, среди запчастей был найден новый, неиспользованный оригинальный термостат, который уже установлен на машину. При этом, для обеспечения возможности кратковременной эксплуатации, владелец дополнительно установил комплект современных шин М-145.
Техническое обслуживание для сохранения статуса
Несмотря на очевидный музейный потенциал, владелец не оставил машину без внимания, проведя необходимые мероприятия для поддержания ее технической исправности. Было заменено моторное масло и фильтры. Проведена полная ревизия тормозной системы с заменой манжет рабочих цилиндров, восстановлена работоспособность гидровакуумного усилителя тормозов, а также залиты свежие технические жидкости — тормозная и охлаждающая. Более того, была выполнена ревизия рулевого механизма.
Перспективы продажи и ожидания владельца
Цена в один миллион рублей соответствует уровню, который обычно устанавливается для действительно редких и хорошо сохранившихся коллекционных экземпляров, востребованных в узких кругах любителей ретро-техники. Продавец не скрывает, что считает этот «Москвич» скорее объектом для коллекционного хранения, нежели автомобилем на каждый день, и надеется передать его в руки настоящего ценителя классики.
Такие находки, как этот «Москвич-412», регулярно привлекают внимание прессы, подчеркивая растущий интерес к аутентичным артефактам советской эпохи.
Следите за новостями на других платформах: