Рига: -6.8°С
Радикальная смена вектора: от седанов к роботам
Компания Tesla, некогда синоним революции в автомобилестроении, демонстрирует признаки кардинального пересмотра своей основной деятельности. Заявления, прозвучавшие от топ-менеджмента и самого Илона Маска после публикации финансового отчета, указывают на то, что гиганта следует рассматривать не столько как традиционного автопроизводителя, сколько как технологическую компанию, работающую в парадигме «транспорт как услуга» (Transportation as a Service).
Одним из самых громких шагов, подтверждающих этот разворот, стало решение о свертывании производства двух флагманских моделей — Model S и Model X. По словам Илона Маска, пришло время «с почетом завершить программы Model S и X», поскольку компания движется к будущему, основанному на полной автономии. Завод во Фримонте (Калифорния), где выпускались эти модели, будет переоборудован под серийное производство человекоподобных роботов Optimus.
Автономное будущее и минимальное участие водителя
Центральной идеей нового курса является вера Илона Маска в скорое доминирование полностью автономного транспорта. Предприниматель предположил, что в долгосрочной перспективе менее 5%, а возможно, всего 1% всех пройденных километров на дорогах будет приходиться на управление автомобилем человеком. Это означает, что будущие транспортные средства, выпускаемые Tesla, будут преимущественно беспилотными.
«Я бы сказал, что, вероятно, менее — я просто предполагаю, — но, вероятно, менее 5% пройденных километров будут приходиться на самостоятельное управление автомобилем, возможно, всего 1%. Так что, знаете, я думаю, в долгосрочной перспективе… единственные транспортные средства, которые мы будем производить, будут беспилотными».
Такая доктрина ставит под сомнение дальнейшее развитие направления обычных автомобилей, предназначенных для частного владения и управления человеком. Хотя о полном прекращении производства автомобилей речь не идет, акцент смещается на сервисные и автономные решения, такие как анонсированные Cybercab — беспилотное двухместное роботакси без органов управления.
Финансовые показатели и перераспределение ресурсов
Решение о переориентации совпало с непростым финансовым периодом для компании. По итогам прошлого года (2025) выручка Tesla от продаж автомобилей снизилась, по некоторым данным, на 10-11% в годовом выражении. При этом другие источники дохода, включая энергетический бизнес и услуги, продемонстрировали рост. Снижение продаж флагманских Model S и X, которые в 2025 году попали в категорию «другие модели» с падением реализации на 40,2% по сравнению с предыдущим годом, делало содержание их отдельных производственных линий менее рентабельным.
Освобождение мощностей завода во Фримонте для Optimus свидетельствует о том, что Tesla готова инвестировать значительные ресурсы в робототехнику и ИИ. Компания также объявила об инвестиции в размере $2 млрд в свой ИИ-стартап xAI, подчеркивая, что искусственный интеллект является фундаментом будущих продуктов, управляющих физическими объектами.
Проблемы автономности и сомнения рынка
Несмотря на амбициозные заявления о переходе к доминированию беспилотного вождения, практические результаты сервиса роботакси пока вызывают вопросы. Отмечается, что статистика по дорожно-транспортным происшествиям с участием тестовых Robotaxi может быть значительно хуже, чем у обычных водителей. Более того, были сообщения о том, что даже заявленный запуск полностью беспилотных поездок в Остине на деле сопровождался машинами сопровождения, что заставило некоторых аналитиков расценить анонс как «пиар-акцию» перед финансовым отчетом.
Пока Tesla стремится доказать жизнеспособность своего видения будущего, компания продолжает поддерживать существующие модели S и X, но призывает заинтересованных покупателей делать заказы в ближайшее время. В то же время, доступная модель стоимостью $25 000, которая могла бы укрепить позиции компании в сегменте массового потребителя, была отменена, что только усиливает впечатление о полном отказе от традиционной роли автопроизводителя в пользу высокотехнологичных, но пока не до конца отлаженных, сервисов.
Следите за новостями на других платформах: