Рига: -7.9°С
Радикальный разворот: Stellantis отказывается от PHEV в США
Автомобильный гигант Stellantis объявил о неожиданном и довольно радикальном решении: начиная с модельного года 2026 года компания полностью прекращает производство и продажи подзаряжаемых гибридов (PHEV) на территории Северной Америки. Этот шаг затрагивает несколько ключевых и некогда популярных моделей, включая бестселлеры Jeep — Wrangler 4xe и Grand Cherokee 4xe, а также минивэн Chrysler Pacifica Hybrid.
Данное решение знаменует собой существенный пересмотр стратегии электрификации концерна, который ранее активно продвигал PHEV как важный «мостик» к полному переходу на электромобили. Теперь Stellantis намерен сосредоточить свои ресурсы на двух других направлениях: развитии традиционных самозарядных гибридов (HEV) и создании полноценных электромобилей с увеличенным запасом хода.
В качестве замены для уходящих моделей концерн уже анонсировал новые силовые установки. Например, на Jeep Cherokee 2026 года дебютировала самозарядная гибридная система, которая базируется на 1,6-литровом двигателе, двух электромоторах и небольшой тяговой батарее емкостью 1,08 кВтч, выдавая в сумме 213 л.с.
Причины отмены: Спрос, качество и затраты
Официальное объяснение Stellantis смещает акцент на изменение спроса клиентов и необходимость сосредоточиться на «более конкурентоспособных электрифицированных решениях». Однако за этим решением стоят и другие, не менее весомые факторы. Сообщается, что популярные модели 4xe неоднократно становились объектом многочисленных отзывных кампаний, связанных с проблемами качества, в частности, с риском возгорания батарей из-за производственного дефекта (попадания песка в двигатель).
Более того, по некоторым данным, значительная часть владельцев этих подзаряжаемых гибридов в реальной жизни просто не использовала функцию зарядки от розетки, что ставит под сомнение целесообразность инвестиций в сложную PHEV-технологию. Поддерживать три типа силовых установок — ДВС, PHEV и BEV — оказалось слишком дорого и сложно для эффективного распределения ресурсов.
Последствия для культовых моделей Jeep
Прекращение выпуска PHEV-версий означает, что такие знаковые внедорожники, как Jeep Wrangler 4xe (долгое время бывший бестселлером среди PHEV в США), и Grand Cherokee 4xe, уходят с рынка Северной Америки в своем текущем виде, начиная с 2026 модельного года. Особенно примечательно, что для Grand Cherokee 4xe это означает исчезновение версии Trailhawk, которая в прошлом модельном году была доступна исключительно в гибридном исполнении.
Сайты брендов, включая американский Jeep.com, уже начали удалять конфигураторы для моделей 4xe, перенаправляя пользователей на версии с традиционными бензиновыми двигателями. Однако сам бренд Jeep, как подтвердил представитель компании, продолжит выпуск полностью электрических внедорожников.
Глобальный контекст и будущее Stellantis
Решение Stellantis по отказу от PHEV в Северной Америке идет вразрез с предыдущими заявлениями о лидерстве в электрификации, но совпадает с общим трендом, когда некоторые автопроизводители пересматривают свою стратегию в сторону более прагматичных решений. В то время как в Европе компания, напротив, активно расширяет линейку традиционных гибридов с технологией eDCT, достигнув значительного роста продаж в этом сегменте.
В то же время, на американском рынке наблюдается более высокий спрос на обычные гибриды (HEV) по сравнению с подзаряжаемыми версиями. Таким образом, Stellantis выбирает более прямой и, по их мнению, экономически оправданный путь: либо чистый электромобиль (BEV), либо традиционный ДВС/HEV там, где полный переход на EV пока нецелесообразен.
Владельцев существующих автомобилей 4xe компания заверила, что они продолжат получать гарантийное обслуживание, а отзывные кампании будут устранены по мере разработки компанией необходимых решений.
Следите за новостями на других платформах: