Рига: -7.9°С
Китайский автопром: новый игрок на рынке премиальных минивэнов
Китайский производитель Luxeed, созданный в результате сотрудничества гигантов Chery и Huawei, анонсировал свой новый флагманский минивэн — модель V9. Этот автомобиль позиционируется как прямой и серьезный конкурент уже зарекомендовавшим себя моделям, в частности, Zeekr 009. Премьера новинки состоялась недавно, а старт продаж на внутреннем рынке Поднебесной ожидается в ближайшие два месяца.
Ожидаемый ценовой диапазон для Luxeed V9 на китайском рынке составит от 400 000 до 500 000 юаней. В пересчете это соответствует примерно 4,34–5,43 миллионам российских рублей. Марка Luxeed, входящая в альянс Huawei Intelligent Mobility Alliance (HIMA), стремится занять нишу технологичных и высокобезопасных семейных и бизнес-транспортных средств.
Инновации в безопасности: подушка-шлем и система жизнеобеспечения
Главные отличительные черты Luxeed V9 кроются в его передовых технологических решениях, касающихся безопасности и комфорта пассажиров. Одной из наиболее обсуждаемых особенностей стала уникальная подушка безопасности для головы, выполненная по принципу надувного шлема.
Эта система, разработанная, по некоторым данным, компанией Yanfeng, превращает кресло во второе защитное пространство. В случае неизбежного столкновения, сиденье может самостоятельно скорректировать положение пассажира, а затем развернуть эту «шлемообразную» подушку, которая полностью обволакивает голову, шею и плечи. Такой подход, интегрированный непосредственно в кресло, обеспечивает защиту, следующую за телом, а не привязанную к кузову автомобиля.
Помимо активной защиты, заявлена и опция, ориентированная на здоровье и самочувствие — генератор кислорода для салона. Эта функция призвана улучшить микроклимат в поездке, что особенно актуально в условиях плотного городского трафика или при длительных путешествиях.
Технические характеристики и компоновка салона
Luxeed V9 — это крупногабаритный автомобиль, его длина достигает 5359 мм, а колесная база — 3250 мм. Конфигурация салона рассчитана на семь человек, причем особое внимание уделено комфорту пассажиров второго ряда. Эти места выполнены в виде раздельных капитанских кресел, которые, к слову, могут быть развернуты на 180 градусов для создания зоны общения с третьим рядом.
В основе силовой установки лежит гибридная система типа EREV (с увеличенным запасом хода), что означает движение за счет электромоторов, а бензиновый двигатель выполняет роль генератора для подзарядки батареи в пути. V9 будет оснащен двумя электромоторами и батареями емкостью либо 37 кВт·ч, либо 53,35 кВт·ч. Отмечается, что автомобиль построен на высоковольтной платформе с архитектурой на 800 вольт, что положительно сказывается на эффективности и скорости зарядки.
Технологическое наследие Huawei и конкурентная среда
Нельзя не отметить влияние Huawei на проект. Минивэн Luxeed V9, как ожидается, получит передовые интеллектуальные системы от технологического гиганта, включая продвинутые ассистенты вождения Huawei Qiankun ADS и бортовую информационно-развлекательную систему на операционной системе HarmonyOS.
Вывод Luxeed V9 на рынок является частью расширения экспансии бренда HIMA в сегмент премиальных семейных автомобилей. Нацеленность на конкуренцию с Zeekr 009, а также с такими моделями, как Voyah Dreamer, говорит о высокой оценке производителем своего продукта и готовности бороться за долю рынка в одном из самых быстрорастущих сегментов китайского автопрома.
Платформа, на которой базируется V9, предположительно, имеет корни от предыдущих разработок Chery (концепт Exeed Sterra E08), но уже существенно доработана под нужды альянса HIMA.
Следите за новостями на других платформах: