Рига: -7.9°С
Вспышка в Сувоне: очередной пожар с электрокаром Mercedes-Benz
Вопросы безопасности электромобилей вновь обострились в Южной Корее после инцидента в городе Сувон, где во время зарядки произошло возгорание электрического Mercedes-Benz. ЧП случилось в подземном паркинге 15-этажного жилого комплекса, что потребовало экстренной эвакуации жильцов дома. По данным на утро 5 октября, пожар начался около 8:04 утра, и быстро распространился на три соседних припаркованных автомобиля, причинив им значительный ущерб.
Для ликвидации огня на место происшествия оперативно прибыли 19 единиц пожарной техники и 57 спасателей. Отмечается, что благодаря своевременному применению специализированного огнестойкого одеяла, предназначенного для электромобилей, пламя удалось локализовать менее чем за час. Полностью пожар был ликвидирован к 10:16 утра.
Последствия и реакция экстренных служб
К счастью, обошлось без жертв среди жителей. Однако один из работников управляющей компании жилого комплекса получил отравление продуктами горения и нуждался в медицинской помощи. Модель пострадавшего электромобиля Mercedes-Benz официально не раскрывается, равно как и точная причина возгорания. Власти города Сувон, расположенного в районе Квонсон-гу, инициировали расследование для установления всех обстоятельств инцидента.
Пожар произошел, когда автомобиль находился на зарядке, что вновь акцентирует внимание на рисках, связанных с зарядными сессиями в закрытых помещениях. В ходе тушения пожарные вывезли сгоревший автомобиль из подземного паркинга во двор и поместили его в импровизированный водоем для предотвращения повторного самовозгорания батареи.
Второй громкий случай за короткий срок
Этот инцидент в Сувоне стал вторым резонансным случаем с электромобилем марки Mercedes-Benz в Южной Корее за последние месяцы, что несомненно влияет на общественное доверие к серийным электрокарам. В августе 2024 года в Инчхоне произошло масштабное возгорание электрического седана Mercedes-Benz EQE, который, по данным сообщений, не был подключен к зарядке в момент начала пожара. Тот августовский инцидент привел к уничтожению более 140 автомобилей на подземной парковке и эвакуации сотен жителей.
Процесс перехода на электромобили сталкивается с серьезными вызовами, особенно в странах с высокой плотностью населения и большим количеством многоуровневых паркингов, где риск распространения огня от литий-ионных батарей особенно высок.
Реакция властей и общая статистика
Серия громких инцидентов, включая пожар EQE в Инчхоне, подтолкнула правительство Южной Кореи к обсуждению введения более строгих норм безопасности для электромобилей и их аккумуляторных систем. После августовского ЧП компании-производители, в том числе Mercedes-Benz, были вынуждены обнародовать данные о поставщиках своих батарей, что является достаточно редким шагом в индустрии.
Несмотря на драматизм недавних событий, важно учитывать общую статистику. Как отмечают эксперты, пожары с участием электрокаров случаются значительно реже, чем с традиционными автомобилями с двигателями внутреннего сгорания (ДВС). По данным Fire Statistics, вероятность возгорания электромобиля в 60 раз ниже, чем у обычного бензинового авто. В качестве примера, Tesla заявляла об одном инциденте на каждые 135 миллионов миль пробега с 2012 по 2023 год.
Следите за новостями на других платформах: