Рига: -7.9°С
Скромный автопарк вместо миллионов
Громкие анонсы Илона Маска о скором заполонении дорог США миллионами беспилотных Tesla Robotaxi, похоже, столкнулись с суровой реальностью. Несмотря на амбициозные заявления о быстрой экспансии сервиса, фактическое число действующих автономных такси в тестовом регионе оказалось на порядок ниже ожиданий. Tesla, как и прежде, не раскрывает точное количество задействованных в сети Robotaxi автомобилей.
Онлайн-трекер выявил минимальную активность
Студент инженерного факультета Техасского университета A&M, Итан Маккенна, предпринял попытку оценить масштаб сервиса, разработав неофициальный онлайн-трекер. Осуществив реверс-инжиниринг приложения Tesla, он проанализировал доступность роботакси в Остине, штат Техас. Согласно его данным, в сети Robotaxi задействовано всего 32 различные Tesla Model Y. Однако эта цифра еще более раздута, поскольку в любой момент времени, по оценкам Маккенны, на маршруте реально находятся менее десяти машин.
«Это мои предположения, но это лучшая оценка на основе той ограниченной информации, которую мы имеем и можем собрать», — прокомментировал Маккенна свое исследование для Electrek. Один из его знакомых, наблюдавший за парком, полагает, что одновременно в работе всего 1–5 автомобилей.
Технические детали и недоступность в районах
Маккенна выяснил, что API приложения позволяет получать предварительные оценки времени прибытия. Он настроил сервер для сбора данных о времени ожидания примерно в 10 точках в каждой зоне обслуживания. Если время ожидания доступно, автомобиль считается активным. Сообщения о «высоком спросе» или ошибки он интерпретировал как недоступность. Анализ 11 локаций показал, что в большинстве районов Остина Robotaxi попросту недоступны, что, вероятно, и скрывается под маской «высокого спроса».
Отдаление от амбициозных сроков
Маск связывал будущее компании с ИИ и полной автоматизацией, обещая запуск более тысячи Robotaxi в Остине «в течение нескольких месяцев» после старта и более миллиона беспилотных авто к 2026 году. Также он заявлял о планах охватить половину населения США до конца 2025 года. Фактическое положение дел, включая необходимость присутствия человека-контролера в салоне и недавние инциденты с нарушениями ПДД, говорят о том, что до заявленного массового развертывания еще очень далеко. Тем не менее, компания продолжает заявлять о тестировании полностью беспилотных поездок без надзора.
Следите за новостями на других платформах: