Рига: -7.9°С
Российский авторынок б/у в 2025 году: исторический максимум импорта
Российский рынок подержанных автомобилей в 2025 году продемонстрировал беспрецедентный рост импорта, установив исторический рекорд. Суммарный объем ввезенных легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта (LCV) пересек отметку в 500 тысяч единиц. По оценкам главы «Автостата» Сергея Целикова, таких показателей по ввозу б/у машин страна не видела со времен «лихих 90-х», когда происходила массовая автомобилизация на фоне минимальных таможенных барьеров.
Этот всплеск импорта б/у техники стал ключевой тенденцией года, произошедшей на фоне падения ввоза новых машин. Эксперты отмечают, что свежие автомобили с пробегом из-за рубежа стали реальной альтернативой новым моделям, ввозимым в страну.
Япония сохраняет лидерство, но драйверы роста — Азия и Грузия
Несмотря на общее увеличение потока, структура стран-поставщиков претерпела изменения. Главным источником подержанных автомобилей осталась Япония, откуда прибыло около 44% всего импорта, что эквивалентно 215,6 тысячам машин. При этом, как и прежде, подавляющее большинство этих автомобилей имеют правый руль.
Однако основной прирост объемов обеспечили другие направления. Импорт из Южной Кореи продемонстрировал впечатляющий рост, удвоившись и достигнув отметки в 110,7 тысячи автомобилей. Ввоз подержанных машин из Китая взлетел еще драматичнее — в 3,5 раза, составив 81,2 тысячи единиц. Значительный вклад внес и канал поставок через Грузию, который также показал существенный рост.
Спрос смещается: Toyota и Honda выигрывают, Nissan теряет позиции
В рейтинге популярных брендов среди ввозимых подержанных автомобилей зафиксированы явные фавориты. Безусловными лидерами спроса остаются японские марки Toyota (рост импорта на 6%) и Honda (увеличение на 12%).
В первую десятку вошли также хорошо зарекомендовавшие себя европейские премиальные и массовые бренды, такие как BMW, Volkswagen, Mercedes-Benz и Audi, а также корейские KIA и Hyundai. При этом Nissan стал единственным брендом в ТОП-10, чей ввоз зафиксировал сокращение — падение составило 20%.
Тренд на мощность: почти половина ввозимых авто превышает 160 л.с.
Одной из наиболее показательных статистических деталей 2025 года стал сдвиг в предпочтениях по мощности двигателей. Интересно, что почти половина (45,6%) всех ввезенных в Россию подержанных автомобилей оснащена двигателями с мощностью свыше 160 лошадиных сил. Этот факт может свидетельствовать о том, что спрос смещается в сторону более производительных и, вероятно, более дорогих моделей с пробегом, а не только в сторону экономичных малолитражек.
Стоит отметить, что с 1 декабря могли вступить в силу изменения в расчете утильсбора, которые затрагивают именно автомобили мощностью более 160 л.с., что делает этот сегмент ввоза особенно интересным для анализа в свете будущих тенденций.
Следите за новостями на других платформах: