Рига: -4.6°С
Австралия станет рынком для самого дорогого «Крузака»
Компания Toyota готовится к запуску в Австралии новой гибридной версии легендарного внедорожника Land Cruiser 300. Ожидается, что этот шаг сделает его самым дорогим представителем семейства Land Cruiser на местном рынке. Более того, предварительные оценки намекают на то, что ценник на гибридный LC300 может оказаться выше, чем у некоторых комплектаций Lexus LX.
Ключевой интригой ценообразования является тот факт, что ожидаемый гибридный Land Cruiser 300, по прогнозам, будет стоить дороже, чем базовая версия Lexus LX500d Luxury, которая на австралийском рынке оценена в 164 200 австралийских долларов. Это создает любопытную ситуацию, учитывая, что Lexus традиционно позиционируется как более премиальный бренд.
Технические характеристики и силовая установка
Технически Land Cruiser 300 Hybrid будет тесно связан с моделью Lexus LX700h. Ожидается, что под капотом будет установлен 3,5-литровый бензиновый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, дополненный гибридной системой. Эта связка, по всей видимости, будет выдавать впечатляющие 341 кВт мощности и 790 Нм крутящего момента. Эти характеристики обещают сохранить высокие тяговые возможности внедорожника.
Сообщается, что гибридная силовая установка появится в первую очередь в самых топовых комплектациях Land Cruiser 300 — Sahara GX и GR Sport. В настоящее время дизельные версии этих комплектаций (с 3,3-литровым турбодизелем V6) стартуют от отметки в 146 910 австралийских долларов. Аналитики предполагают, что применение «лексусовской» надбавки за гибридную технологию может поднять итоговую стоимость примерно до 166 910 австралийских долларов.
Экономичность и практичность под вопросом
Внедрение гибридной системы несет ожидаемые изменения в показателях расхода топлива. Заявленный расход для гибридного V6 составляет 10,0 л/100 км, что значительно экономичнее чисто бензиновой версии V6 (11,9 л/100 км). Однако, как и следовало ожидать, самой экономичной остается дизельная модификация, демонстрирующая расход на уровне 8,9 л/100 км.
К счастью для приверженцев утилитарности, практичность, по всей видимости, не пострадает. Способность буксировать прицепы с полной массой до 3500 кг остается неизменной для всех версий, что подтверждает сохранение внедорожных амбиций модели.
Сроки выхода на рынок
Запуск новых версий уже намечен на ближайшее будущее. Старт продаж гибридного Lexus LX700h ожидается в первой половине 2026 года. В свою очередь, Toyota ориентирует запуск Land Cruiser 300 Hybrid на март 2026 года. Эти даты свидетельствуют о скором обновлении модельного ряда в Австралии.
Хотя информация касается австралийского рынка, она дает представление о возможном ценовом позиционировании нового гибридного LC300, который, вероятно, будет позиционироваться выше существующих дизельных и бензиновых аналогов по всему миру, включая потенциальные рынки в Европе и, возможно, в странах Балтии.
Следите за новостями на других платформах: