Рига: -7.8°С
«Автотор» расширяет модельный ряд: начало крупноузловой сборки Deepal
Калининградский завод «Автотор» приступил к производству автомобилей под премиальным суббрендом Changan — Deepal. Начальный этап включает крупноузловую сборку сразу двух моделей: большого внедорожника Deepal G318 и среднеразмерного кроссовера Deepal S07. Этот шаг знаменует собой дальнейшее углубление сотрудничества российского предприятия с китайским автоконцерном Changan, который активно наращивает свое присутствие на отечественном рынке.
На первом этапе, который стартовал в октябре 2025 года, осваивается именно крупноузловая сборка (CKD). В дальнейшем «Автотор» планирует поэтапно расширять уровень локализации производства, что может включить сварку и окраску кузовов, как это уже происходит с другими моделями Changan, собираемыми на заводе.
Deepal G318: Претендент на звание рамного внедорожника
Особый интерес вызывает модель Deepal G318, которую на российском рынке уже сравнивают с габаритами и позиционированием Toyota Land Cruiser. Этот внедорожник представляет собой крупный автомобиль с брутальным дизайном, который в Китае предлагается в виде последовательного подключаемого гибрида (PHEV). В китайских спецификациях G318 может оснащаться как одним, так и двумя электромоторами, выдающими суммарно 252 или 430 л.с.. Запас хода исключительно на электричестве по методике CLTC достигает 190 км, а общий запас хода с учетом ДВС может составлять до 1100 км.
Некоторые источники также указывают, что в Китае G318 с гибридной установкой мощностью 430 л.с. имеет 1,5-литровый турбированный бензиновый двигатель. При этом модель, схожая по габаритам с Tank 500, позиционируется как настоящий рамный внедорожник с внушительными углами въезда (27°) и съезда (31°). Ожидается, что российская версия сохранит гибридную архитектуру, ориентированную на сочетание проходимости и эффективности.
Deepal S07: Технологичный среднеразмерный кроссовер
Второй моделью, запущенной в производство, стал кроссовер Deepal S07. Эта модель относится к классу среднеразмерных SUV и получила предварительное одобрение типа транспортного средства (ОТТС) для российского рынка еще в конце 2025 года. Сертифицированный в РФ вариант S07 имеет гибридную силовую установку типа EREV (электромобиль с увеличенным запасом хода), где 1,5-литровый бензиновый двигатель работает исключительно в роли генератора для подзарядки батареи.
В движение кроссовер приводит электродвигатель на задней оси мощностью 238 л.с.. Это обеспечивает уверенную динамику, свойственную электромобилям. В зависимости от модификации, заявленный запас хода на чистом электричестве может достигать 285 км. Габариты S07 — 4750 мм в длину, 1930 мм в ширину и 1625 мм в высоту, с колесной базой 2900 мм. Салон отличается высоким уровнем технологий, включая 15,6-дюймовый центральный дисплей и расположение селектора трансмиссии за рулем, что позволило освободить центральный тоннель для размещения беспроводных зарядок.
Ожидания на рынке и планы по продажам
Запуск производства на «Автоторе» является важным сигналом для российского рынка, где марка Changan, и в частности ее электрифицированное семейство Deepal, демонстрирует устойчивый рост интереса. Продажи обеих новинок, G318 и S07, по предварительным данным, должны стартовать на российском рынке уже в конце февраля 2026 года.
Приход этих моделей, особенно G318, может усилить конкуренцию в сегменте больших внедорожников, предлагая покупателям альтернативу с гибридной технологией. Концерн Changan стремится укрепить свои позиции в России, что подтверждается не только сборкой моделей Deepal, но и планами по выпуску других кроссоверов марки, таких как CS75 Plus и X5 Plus, на той же производственной площадке.
Deepal: Электрическое будущее Changan
Deepal — это бренд, созданный Changan специально для развития электрифицированных и «умных» автомобилей. Он активно конкурирует на внутреннем рынке Китая, предлагая современные решения в области силовой установки и систем помощи водителю. Сотрудничество с «Автотором» позволяет не только увеличить долю локального производства, но и предложить покупателям модели, соответствующие российским реалиям эксплуатации, адаптированные под местные условия.
Следите за новостями на других платформах: