Рига: -5°С
Новый игрок на рынке: Wuling Xingguang 560 удивляет габаритами и ценой
Совместное предприятие SAIC-GM-Wuling представило в Китае новую модель — кроссовер Wuling Xingguang 560, который имеет все шансы стать настоящим бестселлером благодаря сочетанию внушительных размеров, широкого выбора силовых установок и крайне агрессивной ценовой политики. Новинка вышла на домашний рынок с ценниками, начинающимися от 59,8 тыс. юаней за базовую бензиновую версию, что эквивалентно примерно 685 тысячам рублей по текущему курсу.
Особенно привлекательным выглядит ценник на подключаемый гибрид, который производитель оценил всего в 88,8 тыс. юаней (около 1 миллиона рублей). Такой уровень доступности для кроссовера, сопоставимого по габаритам с известной моделью Geely Monjaro, не может не вызывать интереса у конкурентов.
Габариты и конструкция: ближе к «старшим» классам
Wuling Xingguang 560 позиционируется как среднеразмерный кроссовер и действительно демонстрирует солидные параметры: его длина составляет 4745 мм, ширина — 1850 мм, а высота — 1755 мм. Ключевой характеристикой, подчеркивающей его вместительность, является колесная база в 2810 мм, которая лишь немногим уступает показателям Geely Monjaro.
Автомобиль выполнен в узнаваемом фирменном стиле Wuling и доступен в четырех основных цветах, а также с опцией контрастной крыши. Все комплектации оснащаются 18-дюймовыми колесными дисками. С точки зрения безопасности, производитель заявляет, что кузов Xingguang 560 на 74,9% состоит из высокопрочных сталей, с использованием горячештампованных элементов в ключевых зонах.
Техническая часть включает переднюю подвеску типа McPherson и заднюю многорычажную конструкцию, что характерно для более высокого класса автомобилей.
Три варианта силовой установки: от ДВС до чистого «электричества»
Одной из главных особенностей Xingguang 560 является широкая линейка доступных силовых агрегатов, позволяющая покупателю выбрать наиболее подходящий вариант:
- Бензиновая версия: Оснащена 1,5-литровым двигателем мощностью 176 л.с. Доступны варианты с 6-ступенчатой механической трансмиссией (цена от 59,8 тыс. юаней) и с вариатором (цена от 72,8 тыс. юаней).
- Подключаемый гибрид (PHEV): Этот вариант, ставший центральным в анонсе, сочетает 1,5-литровый ДВС мощностью 106 л.с. с электромотором на 197 л.с. Гибридная установка демонстрирует впечатляющий суммарный запас хода до 1100 км при среднем расходе топлива 5,3 л/100 км (по методике WLTC). Только на электричестве кроссовер способен проехать 125 км. Его стоимость — 88,8 тыс. юаней.
- Полностью электрический (EV): Топовая версия оснащена 136-сильным электромотором и батареей емкостью 60 кВтч. Запас хода составляет до 500 км (по циклу CLTC). Стоимость электромобиля установлена на уровне 95,8 тыс. юаней. Предусмотрена быстрая зарядка, позволяющая пополнить заряд с 30% до 80% всего за 20 минут.
Практичность, не уступающая минивэнам
Wuling Xingguang 560 уделяет пристальное внимание функциональности салона, что редкость для данного ценового сегмента. Ключевым элементом является трансформируемость:
- Передние кресла могут раскладываться на полные 180 градусов, превращаясь в подобие лежаков.
- Спинки задних сидений имеют регулировку угла наклона до 125 градусов.
- В салоне предусмотрен скрытый отсек объемом 32 литра.
- При необходимости перевозки крупногабаритных грузов багажное отделение увеличивается до впечатляющих 1945 литров при сложенных задних сиденьях.
В оснащение также включены современные опции, такие как 12,8-дюймовый сенсорный экран медиасистемы и фары с функцией подсветки поворотов в базовой комплектации.
Ценовое позиционирование и перспективы
На старте продаж в Китае, цены на Wuling Xingguang 560 варьируются, но самая низкая стартовая цена на бензиновую версию составляет 59,8 тыс. юаней, а самая высокая на электромобиль — 95,8 тыс. юаней. Более поздние данные о ценах без учета акций указывают на диапазон от 63 800 до 102 800 юаней.
Ключевой интерес для внешних рынков, включая потенциальный импорт в Россию, представляют электрифицированные версии. Заявленные характеристики, в частности запас хода и мощность, а также относительная доступность, делают Xingguang 560 серьезным претендентом на звание «народного» кроссовера, способного оказать давление на уже существующих бюджетных игроков.
Следите за новостями на других платформах: