Рига: -7.9°С
«LDz Cargo» инициирует продажу вагонов в Украине
Латвийское государственное железнодорожное предприятие, а точнее его дочерняя компания ООО «LDz Cargo», объявило о проведении электронного аукциона по продаже 54 бывших в употреблении грузовых вагонов, которые в настоящее время находятся на территории Украины. Торги стартовали сегодня, 22 декабря, и продлятся до 10:00 вторника, 23 декабря, на специализированной электронной платформе «auctioncargo.ldz.lv».
Этот шаг является частью более широкого процесса реорганизации и оптимизации активов компании, которая в последние годы столкнулась со значительным снижением объемов перевозок и падением финансовых показателей. Продажа имущества, застрявшего за границей, рассматривается как мера по стабилизации положения.
Структура лотов и стартовые цены
Пятьдесят четыре вагона будут реализованы в рамках пяти отдельных лотов. Начальные цены варьируются в зависимости от количества и, предположительно, состояния подвижного состава. Наибольший лот, включающий 33 вагона, стартует с отметки в 90 400 евро. Второй по величине, состоящий из десяти вагонов, оценен в 27 400 евро. Остальные три лота предлагают по три вагона каждый, с начальными ценами 13 900 евро, 10 400 евро и самой низкой — 8 300 евро.
Установленный шаг аукциона для всех позиций одинаков и составляет 100 евро. Такой подход позволяет потенциальным покупателям, в первую очередь, операторам, работающим в регионе, сделать ставки на интересующие их партии.
Контекст: Реорганизация и финансовые вызовы
Продажа вагонов, которые, как сообщалось ранее, были изготовлены в период с 1979 по 1991 год и требуют значительных инвестиций для ввода в эксплуатацию, происходит на фоне серьезных изменений в структуре концерна LDz. В октябре этого года к «LDz Cargo» были присоединены еще два дочерних предприятия — ООО «LDz ritošā sastāva serviss» (обслуживание и ремонт подвижного состава) и ООО «LDz loģistika» (логистические услуги). Эта консолидация призвана упростить корпоративную структуру и снизить операционные расходы, что, по прогнозам Министерства сообщения, должно привести к прибыльности объединенной компании с 2026 года.
Финансовые результаты «LDz Cargo» демонстрируют серьезное давление. Оборот компании в прошлом году составил 100,365 миллиона евро, что на 25,3% меньше, чем годом ранее (в 2023 году). Прибыль также сократилась многократно — до символических 29 219 евро. Общие убытки концерна LDz также увеличились. Падение грузопотока в Латвии за десять месяцев текущего года составило почти 20%, что отражает общее сокращение объемов перевозок в регионе, вызванное геополитическими факторами и последствиями военных действий в Украине.
Падение оборота LDz Cargo, которое за два года сократилось как минимум на треть (со 148,4 млн евро в 2022 году до 100,4 млн евро в 2024 году), стало ключевым фактором, подтолкнувшим к активной распродаже имущества, включая вагоны, оказавшиеся на территории Украины с 2022 года.
Не первые торги и дальнейшие шаги концерна
Стоит отметить, что это не первая попытка «LDz Cargo» избавиться от застрявшего инвентаря. Ранее компания уже проводила электронные аукционы, на которых выставлялось, например, 153 грузовых вагона. На предыдущих торгах продажа была не слишком успешной, и только часть выставленного имущества нашла своего покупателя. В частности, на одном из недавних аукционов из 66 вагонов было продано только 12.
Концерн «Latvijas dzelzceļš», в который, помимо реструктурированной «LDz Cargo», входят также «LatRailNet» (оператор инфраструктуры) и «LDz apsardze» (охрана), продолжает стратегические шаги по укреплению своих позиций в условиях сокращения традиционных рынков. Реорганизация и продажа непрофильных или неиспользуемых активов призваны обеспечить финансовую устойчивость в долгосрочной перспективе.
Следите за новостями на других платформах: