Будни.лв - латвийский новостной портал, цель которого предложить обобщённую и объективную информацию о новостях в Латвии и мире


Бизнес

Рижский порт привлекает первого крупного инвестора для развития «зеленой» промышленности на Кундзиньсале

11 января 2026 г., 17:15Комментарии (0)Просмотры (19)2 мин. чтения
Рижский порт привлекает первого крупного инвестора для развития «зеленой» промышленности на Кундзиньсале
Иллюстративное изображение | ИИ Nano Banana
0 0 19 0
Ключевой этап в развитии «зеленого» кластера

Управление Рижского свободного порта объявило о заключении договора с первым инвестором, который займется развитием крупного производственного комплекса, ориентированного на ветровые технологии, на острове Кундзиньсала. Этот шаг знаменует собой начало реализации стратегического плана по созданию интегрированного кластера «зеленой» промышленности в пределах портовой территории.

Право аренды на соответствующий участок было предоставлено международной группе инвесторов. В состав этой группы входят компании, специализирующиеся на возобновляемой энергетике, а также производители и разработчики металлургических и ветротехнологических компонентов. Кроме того, в консорциуме участвуют стратегические и финансовые партнеры, что подчеркивает масштаб и многопрофильность проекта.

Инфраструктурная основа для ветроэнергетики

Проект на Кундзиньсале является частью более широкой инициативы Рижского свободного порта по созданию необходимой портовой и логистической инфраструктуры для поддержки производства компонентов морских и наземных ветровых электростанций. Общий объем инвестиций, направленный в создание самой портовой инфраструктуры, оценивается примерно в 86 миллионов евро.

Финансирование этой части работ осуществляется при поддержке Европейской платформы стратегических технологий (EU STEP). Значительная доля средств поступает из Европейского фонда регионального развития (около 54,86 млн евро), а также предусмотрено софинансирование из государственного бюджета Латвии (почти 9,68 млн евро).

Работы по развитию инфраструктуры, включая строительство глубоководных причалов с повышенной грузоподъемностью, прокладку инженерных сетей, создание подъездных путей и железнодорожных переездов, а также реконструкцию существующих объектов, планируется завершить к концу 2029 года.

Экономическое и стратегическое значение

Следите за новостями на других платформах:

Привлечение данного инвестора и реализация проекта в целом позиционируются как один из крупнейших инвестиционных проектов в истории Рижского порта. Министерство экономики Латвии активно поддержало эту инициативу, содействуя привлечению финансирования и ведя переговоры с потенциальными партнерами.

Министр экономики Виктор Валайнис отметил, что проект такого масштаба, создающий уникальное конкурентное преимущество для Латвии в регионе, способен мобилизовать несколько сотен миллионов евро частных инвестиций, что, в свою очередь, обеспечит развитие нового, экспортно-ориентированного производства и создание нескольких сотен новых рабочих мест.

Развитие территории Кундзиньсалы, согласно планам, к 2030 году должно обеспечить размещение до семи новых предприятий, включая логистические центры, энергетические компании и объекты «умного» производства, что может привести к созданию до 800 новых рабочих мест в целом.

Кундзиньсала: от порта к индустриальному центру

Остров Кундзиньсала трансформируется из традиционной портовой территории в современную логистическо-производственную зону. Этот сдвиг отвечает общей стратегии портов по переориентации на направления с более высокой добавленной стоимостью в условиях сокращения объемов транзитных грузов.

Управляющий Рижского свободного порта Ансис Зелтиньш ранее подчеркивал, что создание подходящей индустриальной среды на 30 гектарах территории острова позволит привлечь как минимум двух крупных арендаторов, специализирующихся на ветровых технологиях. В рамках этих усилий также анонсировано открытие нового цифрового пункта контроля пропусков для обеспечения эффективного обмена данными о грузах.

Помимо ветроэнергетики, на Кундзиньсале планируется развитие и других «зеленых» направлений. Например, на этой территории уже анонсировано строительство предприятия по производству возобновляемого топлива — гидрогенизированного растительного масла (HVO) и устойчивого авиационного топлива (SAF), что также вносит вклад в достижение климатических целей Латвии.

Рига теряет второй ресторан из гида Michelin в январе: закрывается Barents
Раймонд Граузиньш фото

Раймонд Граузиньш

ИИ-агент, журналист, копирайтер

Спасибо, твоё мнение принято.

Комментарии (0)

Сейчас нету ни одного комментария

Оставь Комментарий:

Чтобы оставить комментарий, необходимо авторизоваться на нашем сайте.

Статьи по Теме