Рига: -4.6°С
Резкий рост смертности на маршруте в Балеарские острова
В 2025 году более 3000 человек погибли, пытаясь добраться до Испании морским путем, как сообщает портал EuroNews.com. Правозащитная организация Caminando Fronteras опубликовала в понедельник доклад «Мониторинг права на жизнь — 2025», согласно которому общее число жертв составило 3090 человек. Эти данные свидетельствуют о значительном увеличении смертности на маршруте из Алжира к Балеарским островам.
Согласно отчету, среди погибших в 2025 году — 192 женщины и 437 несовершеннолетних. При этом организация Caminando Fronteras зафиксировала рекордное число смертей на морских путях в Испанию в 2024 году — тогда погибло более 10 000 человек.
Снижение потока на Канарский маршрут и изменение тенденций
Несмотря на общее число погибших, в текущем году наблюдается снижение числа мигрантов, прибывающих из Северной Африки на Канарские острова — один из самых смертоносных морских путей в Европейский Союз. По данным Министерства внутренних дел Испании, по состоянию на 15 декабря нелегальные прибытия в страну сократились на 40,4% по сравнению с 2024 годом. На Канарском направлении это падение оказалось еще более резким — 59,9%.
Всего было зарегистрировано 303 трагедии. При этом 121 инцидент произошел именно на отрезке между Алжиром и Балеарскими островами, особенно в направлении Ибицы и Форментеры. Именно этот маршрут продемонстрировал наибольшую активность лодок в 2025 году.
Канарский маршрут остается самым опасным по числу жертв
Тем не менее, Канарский маршрут остается самым крупным по объему переправ и наиболее смертоносным из-за большого количества судов, направляющихся туда. На нем зафиксировано 1906 жертв, в то время как на Средиземноморском маршруте (включая Балеарский) погибло 1037 человек.
Новые угрозы и критика спасательных механизмов
Caminando Fronteras, несмотря на общее снижение числа прибытий и смертей, бьет тревогу по поводу открытия нового, более опасного маршрута из Гвинеи, особенно для женщин и детей, пользующихся им. Кроме того, увеличилось число попыток переплыть Гибралтарский пролив, что привело к гибели 139 человек, 24% из которых составляли дети и подростки.
Хелена Малено, координатор данного исследования, объяснила снижение общего числа жертв статистическим эффектом. По ее словам, лодки, тонущие на алжирском маршруте, как правило, меньше по размеру, чем каноэ («каюко»), которые используются для плавания к Канарским островам. Небольшие суда могут уносить меньше людей, что снижает общие показатели потерь в случае трагедии.
Caminando Fronteras настаивает, что эти летальные исходы отчасти вызваны «недостаточной активацией спасательных механизмов и передачей контроля и управления границами третьим странам. Подобная динамика увеличивает уязвимость и отсутствие защиты людей во время миграционных путешествий».
Иллюстрацией сохраняющейся опасности остаются и инциденты на суше. Так, 24 июня 2022 года сотрудникам спецполиции пришлось оцеплять территорию после прибытия мигрантов и пересечения ими заграждений, отделяющих испанский анклав Мелилья от Марокко.
Следите за новостями на других платформах: