Латвию накроют самые суровые морозы зимы: Рижский залив готовится к замерзанию

Аномальный холод: Арктический циклон приближает рекордные минусы

Начиная с предстоящих выходных и в течение первой половины следующей недели Латвию ожидает резкое и значительное похолодание, которое синоптики уже называют самыми сильными морозами текущего зимнего сезона. Согласно последним метеорологическим прогнозам, в регион начнет поступать холодный арктический воздух, усиленный влиянием антициклона над Северной Европой. Это явление окажет прямое воздействие на водные объекты страны, в первую очередь – на Рижский залив, который должен начать покрываться льдом.

По данным Европейского центра среднесрочных прогнозов погоды, ожидаемый период будет характеризоваться температурами, которые на 6–10 градусов Цельсия отклонятся от климатической нормы для данного времени года. Если прогнозы останутся неизменными, Латвия столкнется с погодными условиями, которые не наблюдались с начала зимы.

Пик холодов и температурные рекорды

Наиболее суровые значения термометров прогнозируются, начиная с 30 января. Ожидается, что на большей части территории Латвии ночные температуры опустятся значительно ниже отметки в -20 градусов. В восточных регионах страны метеорологи не исключают возможности достижения экстремальных -30 °C.

Холод будет ощущаться не только ночью. В отдельных районах страны прогнозируется, что и дневные температуры могут колебаться в пределах -20 градусов. Это создает предпосылки для установления новых личных рекордов холода для этой зимы. Стоит отметить, что на данный момент самая низкая температура, зафиксированная в сетях Латвийского центра окружающей среды, геологии и метеорологии (ЛЦОСГМ), составляла -24,7 °C, зарегистрированных в Даугавпилсе в ночь с 20 на 21 января, а также -24,6 °C в Мадоне 25 января.

Потенциально ожидаемые морозы могут превзойти зафиксированные на данный момент зимние минимумы по стране.

Начало ледообразования в Рижском заливе

Одним из наиболее заметных последствий арктического вторжения станет начало активного ледообразования. Увеличение толщины льда ожидается не только на реках и озерах по всей стране, но и в Рижском заливе. Кроме того, метеорологи сообщают об усилении процесса формирования льда в открытом море, в том числе у побережья Курземе.

Замерзание Рижского залива является важным климатическим индикатором и всегда привлекает особое внимание. Хотя конкретные данные о том, когда именно лед станет достаточно прочным для передвижения, будут зависеть от дальнейшего развития погодных условий, сам факт начала этого процесса сигнализирует о наступлении настоящей зимы.

Переменчивость прогнозов и роль циклона

Несмотря на четкие прогнозы, связанные с антициклоном, синоптики призывают следить за обновлениями. Существует вероятность, что атмосферное давление начнет меняться, и антициклон может уступить место циклону. В таком сценарии погодная картина может скорректироваться: увеличение облачности и усиление ветра способны смягчить ожидаемую суровость морозов, не дав температуре опуститься до прогнозируемых -30 °C.

Стоит также отметить, что в среду, предшествующую пику холодов, на юге Латвии ожидается сильный снегопад. Однако после его окончания количество осадков заметно сократится, и снежный покров, хоть и будет способствовать сохранению холода у поверхности земли, не станет значительно толще.

Навигация по зиме: от темноты к свету

На фоне суровых погодных условий, приближающихся в конце января – начале февраля, небесные ориентиры также меняются. Согласно астрономическим данным, 4 февраля завершится так называемая «солнечная зима», самый темный квартал года. Уже на следующий день, 5 февраля, наступит первый день «солнечной весны» – период, когда световой день неуклонно прибавляет, хотя метеорологическая весна, определяемая как период устойчивой среднесуточной температуры выше нуля, наступит позднее, 20 марта.

Жителям страны рекомендуется проявлять повышенную осторожность на дорогах, так как предшествующие снегопады и резкое понижение температуры способствуют образованию «черного льда» — почти невидимой наледи, особенно опасной на мостах и в затененных местах.