Рига: -4.6°С
Начало года под знаком стихии: Снегопады и гололедица осложняют передвижение
Утро четверга, 1 января 2026 года, принесло жителям Латвии серьезные дорожные неудобства: интенсивные снегопады и внезапно образовавшийся гололед существенно затруднили движение на большей части национальных трасс и, в особенности, на региональных маршрутах. Несмотря на активную работу зимних служб, дорожное полотно во многих местах остается крайне скользким, что требует от водителей максимальной осторожности и повышенного внимания.
По информации, поступавшей от предприятия Latvijas Valsts ceļi (LVC) и профильных СМИ, сложная метеорологическая обстановка затронула практически всю территорию страны. В западных и центральных районах Латвии прогнозировался сильный снегопад, который к середине дня должен был распространиться и на остальные регионы. Ожидалось, что местами толщина снежного покрова может увеличиться на 5–8 сантиметров, что является серьезной нагрузкой для дорожной инфраструктуры.
Магистрали и региональные пути: Контрасты на дорожной карте
В то время как основные магистрали пытаются оперативно очищать и обрабатывать реагентами, именно региональные дороги демонстрируют наибольшую проблемность. Сообщения от водителей, переданные еще в конце 2025 года и подтвержденные утром 1 января, указывали на сильное обледенение на отдельных участках, например, на трассе A8 Рига — Елгава. В таких условиях даже посыпанные солью дороги могут оставаться опасными из-за низких температур, создающих условия для моментального замерзания влаги.
«Зимой надо считаться с тем, что на дорогах может быть лед, снежные заносы, снег. Содержание дорог не значит, что мы можем отменить зимние погодные условия и их влияние на дорожное покрытие», — комментировали ситуацию представители LVC, призывая водителей к рациональному поведению за рулем.
Как сообщалось ранее, для борьбы со стихией было задействовано значительное количество снегоуборочной и противогололедной техники. Однако погодные условия, усугубляемые порывистым ветром, который на побережье может достигать 15–19 м/с, не позволяют службам полностью ликвидировать последствия снегопадов в кратчайшие сроки. Видимость на некоторых отрезках также ухудшалась до критических 1–2 километров из-за метели.
Влияние на безопасность: ДТП и призывы к бдительности
Сложные условия, естественно, отразились на уровне дорожно-транспортных происшествий. Хотя новогодняя ночь прошла без катастрофических последствий, статистика ДТП за минувшие сутки по всей стране была достаточно напряженной. По данным Госполиции, было зафиксировано более сотни аварий, в которых пострадали около десяти человек. Серьезные случаи, как, например, съезд квадроцикла в кювет с серьезной политравмой у одного из пассажиров, наглядно демонстрируют цену невнимательности в условиях гололеда.
Особую тревогу вызывали инциденты на трассе А2 (Рига — Сигулда), где отмечались случаи, когда автомобили не могли преодолеть подъемы из-за льда, а свидетельства очевидцев фиксировали машины, съезжающие в кювет. Наряду с этим, полиция продолжает фиксировать нарушения ПДД, включая вождение в нетрезвом виде, что только усугубляет общую аварийную обстановку, созданную природой.
Погода и прогноз: Что ждет автомобилистов далее?
Согласно прогнозам Латвийского центра геологии и метеорологии, температурный фон распределен неравномерно: на западе ожидалось потепление до +3 градусов, в то время как в центре и на востоке сохранялись более существенные морозы, до -8 °C. Вечером в прибрежных районах снег мог перейти в мокрый снег, что является прямым предвестником образования гололедицы при последующем похолодании.
Для водителей это означает, что ситуация на дорогах, вероятно, останется нестабильной в течение всего дня 1 января и, возможно, в последующие сутки. Особое внимание следует уделять участкам, где температура колеблется около нуля, так как перепады от замерзания к оттепели и обратно способствуют формированию непредсказуемой наледи. В Риге также ожидалось усиление осадков к вечеру.
Контекст дорожной инфраструктуры: Финансы и ремонт
Стоит отметить, что проблемы с состоянием дорог в Латвии поднимаются на фоне обсуждения долгосрочных планов по их обновлению. По оценкам, для полного приведения сети в порядок необходимы миллиарды евро. Параллельно с этим, с 1 января 2026 года вступают в силу и новые, повышенные дорожные пошлины для грузовых автомобилей. Их повышение, как заявляли в Министерстве сообщения, должно направить больше средств на содержание инфраструктуры, которая страдает от возросшей нагрузки, в том числе и от тяжелой техники, использующей региональные дороги для объезда платных участков.
Текущие погодные условия служат суровым напоминанием о том, что даже в условиях планового финансирования и модернизации, зимнее содержание дорог остается одной из самых сложных и ресурсоемких задач для государства.
Следите за новостями на других платформах: