Рига: -4.8°С
Партия призывает к дисциплинарному делу из-за «несуразицы» проекта
Правление латвийской политической силы «Союз зеленых и крестьян» (ZZS) выступило с официальным призывом к премьер-министру и министру финансов страны инициировать дисциплинарное производство. Цель этой инициативы — оценить степень ответственности должностных лиц за возникшую ситуацию с недостроенной опорой железнодорожного проекта Rail Baltica, расположенной в реке Даугава, а также установить размер возможного материального ущерба.
Партия считает, что реализация проекта Rail Baltica в целом характеризуется непрозрачностью и недостаточной ясностью для общественности. Этот скептицизм ZZS распространяет не только на инцидент с опорой на Даугаве, но и на другие аспекты, включая начатое строительство в районе Рижского аэропорта.
Несвоевременное строительство и вопрос консервации
Скандал разгорелся после того, как стало известно о возведении опоры моста, которая на данном этапе проекта оказалась ненужной, поскольку железнодорожные пути Rail Baltica на первом этапе в Ригу прокладываться не будут. Премьер-министр Эвика Силиня ранее выразила недоумение по поводу такого решения, задавшись вопросом, почему кто-то посчитал необходимым в первую очередь устанавливать эти сваи.
Председатель правления совместного латвийского предприятия, ответственного за реализацию проекта, «Eiropas dzelzceļa līnijas», Марис Дзелме, подтвердил, что уже построенная опора будет законсервирована в текущем году. По его словам, повторная «расконсервация» объекта, вероятно, может состояться не раньше, чем после 2030 года.
Я не знаю, почему кто-то оказался настолько заинтересованным, что решил, что, первым делом нужно сделать эти сваи.
Премьер-министр поручила Министерству сообщения провести расчеты затрат на консервацию этой опоры, однако, по последним данным, эти расчеты до сих пор не представлены.
Требование ответственности от руководства
Эвика Силиня подчеркнула, что полная ответственность за управление проектом должна быть возложена не на одного человека. Она напомнила, что в проекте задействовано множество менеджеров и руководителей проектов, которые получали «конкурентоспособную, хорошую зарплату». Премьер-министр считает, что именно эти специалисты, ответственные за принятие решений, должны дать объяснения, почему в итоге появились эти, по сути, ненужные на данный момент, опоры.
Согласно латвийскому законодательству, право инициировать дисциплинарное дело в отношении должностных лиц, действия которых повлекли неправомерное использование бюджетных средств, принадлежит премьер-министру и министру финансов. Призыв ZZS направлен именно на запуск этого механизма оценки.
Общий контекст проекта Rail Baltica
Многомиллиардный проект Rail Baltica, целью которого является создание современной железнодорожной магистрали, соединяющей страны Балтии с европейской сетью, регулярно подвергается критике в Латвии. Помимо инцидента с опорой, проект ранее уже фигурировал в дискуссиях о перерасходе средств, неэффективном менеджменте и проблемах с платежами строителям, зафиксированных в 2025 году. Нынешнее требование о наказании подчеркивает растущее общественное недовольство темпами и качеством управления этим стратегически важным инфраструктурным начинанием.
Следите за новостями на других платформах: